東湖沂星年產5000輛新能源客車建設項目現已選址山東省臨沂市高新區，占地747.82畝，項目旨在打造國內第一條以氫燃料電池客車為主的生產線，達產后，年可實現5000輛新能源客車的生產能力。... 查閱全文
2018-07-27
燃料電池車這一看似科幻意味十足的產品，在技術先進性、便捷性、耐久性等方面都有著獨特優勢。緊跟技術趨勢，甚至由自己來開拓前瞻技術，將是中國發展氫燃料電池汽車的目標。... 查閱全文
2018-07-05
當前，中國大型能源公司開始高調進入，紛紛將氫能納入公司的發展戰略，加大對氫能技術的研發投入，氫燃料電池相關零部件和專業性公司也在快速增長。... 查閱全文
2018-07-01
萬鋼指出，氫能產業在未來發展過程中要重點攻關七個問題：產業化、商業化進度顯著落后，一些關鍵技術難題久攻不下而且差距明顯，產業鏈較薄弱、工程化能力不足，企業主體作用缺失，制氫、供氫、加氫系統落后使得氫成本劇增，技術標準、檢測體系嚴重滯后，國際開放合作亟待加強。... 查閱全文
2018-06-29
根據相關規劃，2020年，我國燃料電池汽車示范規模累計達到5000輛，燃料電池商用車占60%，燃料電池乘用車占40%，加氫站超過100座。2030年，燃料電池汽車累計推廣100萬輛，加氫站超過1000座。... 查閱全文
2018-06-12
