圖/廈門自貿(mào)區(qū)
據(jù)福建廈門自貿(mào)區(qū)消息，近日，交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（以下簡(jiǎn)稱《要求》）發(fā)布活動(dòng)舉行。
這是我國交通運(yùn)輸行業(yè)首部關(guān)于鋰電池海上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章。《要求》將于2025年5月1日起施行。
據(jù)悉，當(dāng)前，全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，鋰電池作為核心動(dòng)力源市場(chǎng)需求與日俱增，去年我國鋰電池累計(jì)出口額為4433.62億元。作為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)大省，福建省鋰電池出口額連續(xù)20個(gè)月領(lǐng)跑全國，2023—2024年連續(xù)兩年破千億元，其中有近90%的鋰電池從福建廈門港出口。
按照《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》劃分，鋰電池被歸類為第9類危險(xiǎn)貨物。2023年12月，交通運(yùn)輸部將《要求》納入第二批交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃，遼寧海事局牽頭《要求》起草工作，福建海事局會(huì)同鋰電池企業(yè)、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、科研單位等多家單位開展深度研究。
《要求》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號(hào)，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求。
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