近日，交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運鋰電池安全技術(shù)要求》發(fā)布活動舉行，將于2025年5月1日起施行。
圖/廈門自貿(mào)區(qū)
據(jù)福建廈門自貿(mào)區(qū)消息，近日，交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運鋰電池安全技術(shù)要求》（以下簡稱《要求》）發(fā)布活動舉行。
這是我國交通運輸行業(yè)首部關(guān)于鋰電池海上安全運輸技術(shù)要求的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章。《要求》將于2025年5月1日起施行。
據(jù)悉，當(dāng)前，全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，鋰電池作為核心動力源市場需求與日俱增，去年我國鋰電池累計出口額為4433.62億元。作為民營經(jīng)濟大省，福建省鋰電池出口額連續(xù)20個月領(lǐng)跑全國，2023—2024年連續(xù)兩年破千億元，其中有近90%的鋰電池從福建廈門港出口。
按照《國際海運危險貨物規(guī)則》劃分，鋰電池被歸類為第9類危險貨物。2023年12月，交通運輸部將《要求》納入第二批交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化計劃，遼寧海事局牽頭《要求》起草工作，福建海事局會同鋰電池企業(yè)、船舶檢驗機構(gòu)、科研單位等多家單位開展深度研究。
《要求》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實踐，首次在交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細規(guī)定船舶載運鋰電池的分類和編號，以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應(yīng)急等安全技術(shù)要求。
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