10月28日，由寧德時代投資建設(shè)的宜春時代新型鋰離子電池生產(chǎn)制造基地項目在宜春經(jīng)開區(qū)正式奠基，一期投資135億元建設(shè)50GWh新型鋰電池生產(chǎn)制造基地項目。
圖/寧德時代
10月28日，由寧德時代投資建設(shè)的宜春時代新型鋰離子電池生產(chǎn)制造基地項目在宜春經(jīng)開區(qū)正式奠基，一期投資135億元建設(shè)50GWh新型鋰電池生產(chǎn)制造基地項目。
宜春時代項目竣工后，將成為寧德時代全球戰(zhàn)略布局中的重要組成部分，助力宜春構(gòu)建“鋰資源-鋰電材料-動力電池-電動車”新能源全綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，打造綠色“亞洲鋰都”。
此外，10月27日，寧德時代披露三季報，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入292.87億元，同比增長132.73%；實現(xiàn)凈利潤32.67億元，同比增長130.16%。前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入733.62億元，同比增長132.73%；實現(xiàn)凈利潤77.51億元，同比增長130.9%。
近日，由EVTank、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、伊維經(jīng)濟研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布的2021年中國鋰電池行業(yè)動力電池年度競爭力品牌榜單正式出爐，寧德時代位居榜首。目前，寧德時代已經(jīng)擁有的有效產(chǎn)能超過65GWh，在建產(chǎn)能超過92GWh，客戶涵蓋了廣汽、上汽、北汽等傳統(tǒng)整車廠以及蔚來、理想和小鵬等造車新勢力，還包括大眾、寶馬、特斯拉、戴姆勒、沃爾沃、PSA等外資車企。除此之外，CATL還在儲能、電動船舶、電動二輪車領(lǐng)域擁有不少優(yōu)質(zhì)客戶。
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