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          毛煥宇:動力電池盲目投資將面臨血本無歸的風險

          動力電池企業不能太浮躁,要做好技術沉淀,只要產品可以做好,企業才會有出頭之日。 ... 查閱全文
          2015-10-11

          北京新能源車個人申請數暴漲至1.8萬人 中簽率或為兩成

          截至10月8日,本期新能源車個人申請人數共18140個,相比上期增加8692個人,環比增長92%,再創歷史 ... 查閱全文
          2015-10-11

          付于武:低速電動車是治理擁堵的“最后一公里”

          目前我國低速電動車尚未出臺明確的管理規范,政府應盡快出臺低速電動車管理規范。 ... 查閱全文
          2015-10-11

          低速電動汽車發展遇瓶頸 專家呼吁完善行業標準

          低速電動汽車的外部尺寸較小,可供兩三個人乘坐,搭載鉛酸電池或鋰電池,最高時速一般在五六 ... 查閱全文
          2015-10-11

          新能源汽車成車聯網技術重要載體 安全攻防戰悄然升級

          新能源汽車與智能化緊密結合成為未來行業發展趨勢,“黑客”繼去年破解特斯拉后,再度升級破 ... 查閱全文
          2015-10-11

          天津新能源基地:綠色客車領跑“美麗天津”之路

          天津公交集團和比亞迪股份有限公司在津合資建設的新能源客車產業化基地落于武清,如今,基地 ... 查閱全文
          2015-10-10

          電動汽車不愁充電 深圳有多少個充電樁?

          從深圳市發改委獲悉,獲得深圳新能源汽車充電設施運營商備案資格的企業已擴容至12家,這意味著 ... 查閱全文
          2015-10-10

          步子有點大?印度欲引進特斯拉家用電池Powerwall

          特斯拉于今年5月發布了Powerwall能源存儲系統。該設備能夠吸收太陽能并存儲于電池中。電池能夠在 ... 查閱全文
          2015-10-10

          中國官方密集出手為新能源汽車行業發展清障

          國家對新能源汽車發展的支持必須長期堅持,政府要有一個強勢、明確的引導,否則各方對政策的 ... 查閱全文
          2015-10-10

          日產新樓蘭啟用日立公司高功率鋰離子電池組

          日立公司生產的該鋰離子電池組可以高效率驅動新樓蘭的引擎及馬達,譬如:控制車輛加速、減速 ... 查閱全文
          2015-10-09

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