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          聯想小米使勁攢專利豐田特斯拉卻無償開放 是傻嗎?

          發明專利一向是企業競爭時的殺器,專利擁有者們一向也抱著“國之利器不可以示人”的宗旨嚴防 ... 查閱全文
          2015-01-31

          電池技術終突破 各廠商將下半年開始測試

          MIT初創公司SolidEnergy研發出了一種特殊的鋰離子電池,這種電池能夠將能量密度提升到現市面上所使 ... 查閱全文
          2015-01-31

          地方“兩會”釋放促新能源汽車推廣諸多政策信號

          充電設施建設、新能源公交、新能源汽車技術聯盟、財政補貼、上牌指標等成為今年地方“兩會” ... 查閱全文
          2015-01-31

          投資大回報慢 新能源車分時租賃難推廣

          場地和設備成本是分時租賃業務遇到的最大困難。如果沒有政府補貼,新能源車分時租賃的業務很 ... 查閱全文
          2015-01-30

          新能源充電市場“冷熱交加” 盈利模式仍待探索

          面對新能源汽車推廣遭遇的充電瓶頸,各地醞釀或已經開始嘗試的汽車充電服務費政策,正在吸引 ... 查閱全文
          2015-01-30

          六大稀土集團已有動作 年底前重組須有實質進展

          工信部副部長蘇波表示,2015年年底前六大稀土集團要整合全國所有稀土礦山和冶煉分離企業,實現 ... 查閱全文
          2015-01-30

          廣汽本田攜中國新首富 光伏發電項目并網

          廣汽本田?漢能17MW(兆瓦)分布式光伏發電項目在廣汽本田增城工廠正式竣工并網,作為目前中國 ... 查閱全文
          2015-01-30

          豐田反擊特斯拉CEO氫燃料電池車質疑

          燃料電池并非一個短期項目,其作用不是兩三年之內就能顯現出來的,但展望2020年后的遠景就能發 ... 查閱全文
          2015-01-30

          全國首個省直機關“微公交”平面站點落戶浙江省科技廳

          “微公交”浙江省科技廳平面站點啟幕儀式在省科技廳大院內舉行,這也是全國首個省直機關“微 ... 查閱全文
          2015-01-30

          笑寒松:比亞迪和特斯拉的差距到底在哪里?

          幾年時間過去,特斯拉和比亞迪的發展卻有了巨大差別,一個受到資本和市場的熱烈歡迎,掌舵人 ... 查閱全文
          2015-01-30

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