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          【專題】馬斯克中國行 新能源汽車產業鏈詳解

          馬斯克訪華,A股中新能源汽車產業鏈的上市公司難免引起一輪躁動。隨著造訪日期的臨近,馬斯克 ... 查閱全文
          2014-04-18

          北京車展上的技術秀 中國自主品牌扮演角色

          一個全球最大的汽車生產國和全球最大新車市場的支撐作用是多么強勁。 ... 查閱全文
          2014-04-18

          移動電源扮可愛 多為“三無”產品 標準將出

          消費者購買移動電源時,不要被其外觀迷惑。如果市民購買到“三無”產品可向工商部門舉報,如 ... 查閱全文
          2014-04-18

          徐學勇:電動汽車為什么離消費者還是很遠?

          有統計表明,130公里左右的續航里程可以滿足6成消費者的日常需要。這就幫助電動汽車找到了一個 ... 查閱全文
          2014-04-18

          堅持磷酸鐵鋰路線 比亞迪今年新能源車銷量顯著增長

          比亞迪表示,公司仍堅持磷酸鐵鋰路線,其安全性、循環壽命和環保性在目前商用化的電池中最優 ... 查閱全文
          2014-04-18

          特斯拉CEO馬斯克:首次訪華如何“救火”和營銷?

          不過,馬斯克的首次訪華行程仍受矚目。未經特斯拉方面證實的消息顯示,馬斯克將于19日到達北京 ... 查閱全文
          2014-04-18

          收購五洲龍 西部資源布局鋰電新能源車產業

          西部資源公自告4月18日起復牌。公司在停牌3個月期間高效完成了“鋰電池材料-鋰電池-新能源客車 ... 查閱全文
          2014-04-18

          中聚電池1.9億收購云南電動車 擬改名五龍電動車

          收購代價每股0.5元,較昨收市價0.54元折讓7.41%,發行3.8億股新股支付,占公司經擴大股本約2.19%。 ... 查閱全文
          2014-04-18

          路翔股份:鋰業擴產可期 有節奏打通產業鏈

          在鋰產業鏈的上游鋰礦以及中下游的基礎鋰鹽、鋰電池(包括電池材料)等領域中,公司目前主要 ... 查閱全文
          2014-04-18

          擬定增募資36億 西部資源構建新能源客車產業鏈

          擬向包括控股股東四川恒康在內的四名對象發行不超過5.25億股,募資約36.2億,主要用于收購具有整 ... 查閱全文
          2014-04-18

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