專家組正緊鑼密鼓制定北京新能源汽車《細則》 備案拒騙補企業

2月10日，北京新能源汽車產業協會就《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案管理細則》（以下簡稱《細則》）召開了通風會。北京商報記者從會上了解到，2017年所有在京銷售的小客車均需重新備案，專家組目前正在緊鑼密鼓地制定《細則》。

據了解，今年《細則》的制定將把整車企業的電池回收能力作為重要標準，同時企業的誠信也是關鍵考量因素，騙補的企業將暫不考慮。此外，北京新能源汽車產業協會將加大對新能源汽車產品及服務的檢查、抽查力度，并建立多個渠道掌握產品投訴情況，不誠信的企業以及投訴率過高的產品可能將退出備案目錄。

數據顯示，2016年中國新能源汽車銷量超過50萬輛，北京新能源汽車銷售達到7萬輛，占全國新能源汽車銷售的1/8左右，北京市場累計銷售前三名的車企分別是北汽新能源、比亞迪、江淮。截至2016年底，有38家企業、130款產品獲批進入北京市場，其中，小客車企業21家、73款。自2008年第一批新能源汽車在奧運會核心區示范運營以來，北京市新能源汽車保有量已超過10萬輛。

北京新能源汽車產業協會副會長兼秘書長趙景光表示，調查顯示，最早的純電動汽車已經運行超過20萬公里，廢舊電池回收問題已經擺在我們面前，整個社會必須做好準備，2017年第一批備案車型目錄將盡快推出。