預(yù)計3月至4月，天津市將有首批140輛新能源汽車投入到快遞行業(yè)中。
自天津市政府啟動綜合治理機(jī)動三輪車專項行動以來，市郵政管理局及各大快遞企業(yè)積極響應(yīng)，采取措施妥善應(yīng)對。預(yù)計3月至4月，本市將有首批140輛新能源汽車投入到快遞行業(yè)中。
據(jù)悉，郵管局與快遞協(xié)會聯(lián)合成立了市郵政快遞行業(yè)電動三輪車治理與新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，詳細(xì)統(tǒng)計本市快遞機(jī)動三輪車和機(jī)動車擁有量，摸清底數(shù)，為規(guī)范治理打下堅實基礎(chǔ)。
按照全市統(tǒng)一部署，3月份起本市快遞電動、燃油三輪車將統(tǒng)一更新為新能源輕型、微型封閉式貨運(yùn)汽車，首批更新的140輛新能源貨運(yùn)汽車，全部采用鋰電池，充電8小時可行程120公里，以此替代燃油車輛，減少城市空氣污染。為配合機(jī)動三輪車治理工作，各大郵政快遞企業(yè)也迅速調(diào)整車輛采購計劃，停止購買電動三輪車，安排新型車輛的采購，同時，將市內(nèi)電動三輪車向郊縣調(diào)撥，市內(nèi)改用汽車或2輪電動自行車收派快件，并調(diào)整網(wǎng)點布局縮小服務(wù)半徑。目前，郵政部門已制訂駕駛員培訓(xùn)計劃，分批對快遞員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其駕駛技能。
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