青海“鋰產(chǎn)業(yè)—新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇上傳來(lái)消息，青海將于2020年形成集鋰資源開發(fā)、鋰電池材料生產(chǎn)、鋰電池組裝制造為一體的千億元規(guī)模的完整鋰產(chǎn)業(yè)鏈，助推我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
我國(guó)是鋰資源較為缺乏的國(guó)家，全國(guó)83%的鋰礦分布在青海100余個(gè)鹽湖湖區(qū)，目前最新探明的儲(chǔ)量為1724萬(wàn)噸。長(zhǎng)期以來(lái)，由于相關(guān)開發(fā)利用技術(shù)的不足，我國(guó)對(duì)國(guó)外鋰資源的依存度較高。
據(jù)青海省常務(wù)副省長(zhǎng)駱玉林介紹，隨著近年來(lái)青海鹽湖提鋰技術(shù)的突破，該省目前形成以鹽湖鋰資源開發(fā)、儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池制造為基礎(chǔ)的鋰產(chǎn)業(yè)鏈，每年可生產(chǎn)3萬(wàn)噸碳酸鋰。下游相關(guān)鋰電池材料制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2020年，其總體產(chǎn)值規(guī)模將有望達(dá)到1000億元。
“鋰電池是純電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿?lái)源，伴隨著國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國(guó)對(duì)鋰資源的需求量將與日俱增。”全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長(zhǎng)王秉剛介紹，2014年我國(guó)共生產(chǎn)電動(dòng)汽車8.7萬(wàn)輛，而今年前5個(gè)月就生產(chǎn)了5.3萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2015年底，我國(guó)新能源汽車年生產(chǎn)量將躍至全球首位。
青海含氧量較低、氣候干燥，可有效降低鋰產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。相關(guān)專家同時(shí)認(rèn)為，若要打造成規(guī)模、成體系的完整鋰產(chǎn)業(yè)鏈，青海鹽湖鋰資源開發(fā)利用技術(shù)在提高產(chǎn)品純度、實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)等方面仍需進(jìn)一步提升。
據(jù)了解，為爭(zhēng)取技術(shù)支撐，青海已于6月15日與中國(guó)工程院簽訂科學(xué)合作協(xié)議，今后將對(duì)鹽湖提鋰技術(shù)優(yōu)化、淺層鹵水開發(fā)利用等方面重點(diǎn)展開科技攻關(guān)。
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