11月25日，長治公交有限責(zé)任公司采購新能源公交車招投標工作結(jié)束，山西皇城相府宇航汽車制造有限公司中標，長治市將采購50輛該公司生產(chǎn)的10.5米的純電動公交車。
11月26日，山西省《關(guān)于加快推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》出臺，全方位大力度扶持發(fā)展電動客車、電動專用車、電動乘用車生產(chǎn)制造等產(chǎn)業(yè)。
山西汽運集團晉城汽運有限公司總經(jīng)理郭向軍說，純電動車的造價成本比較高，導(dǎo)致車價高。《實施意見》的出臺將為產(chǎn)業(yè)推動市場占有量。
各種租用渠道也紛紛涌現(xiàn)，太原老兵集團汽車共享分時租賃項目負責(zé)人李艷介紹，他們開發(fā)了手機APP和智能車載終端，通過手機可以預(yù)約下單、開關(guān)車門、取還車輛，甚至還可以啟動車輛。將設(shè)立400個站點，每個站點停放十到二十輛車，客戶就可以隨租隨還。
電動汽車的充換電是推廣應(yīng)用的難點。國網(wǎng)山西晉能集團電動汽車充換電運維分公司經(jīng)理鞏斌全介紹，全自動換電設(shè)備為一組9塊電池全部換成滿格電池，整個過程只需要6分鐘。目前山西省電力公司已在全省9個市建成充換電站9座，在建兩座，另外還建有300個方便用戶使用的交流充電樁。國家級高速公路的服務(wù)區(qū)也將建設(shè)一批快充站，為電動汽車用戶的出行提供一定的方便。
據(jù)了解，山西已經(jīng)具有發(fā)展電動汽車較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。山西省新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任樊文彬介紹，宇航電動車是山西唯一一個取得電動客車資質(zhì)的企業(yè)。山西的大運汽車研制開發(fā)的城市電動物流車和電動碼頭牽引車在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于先進水平。在關(guān)鍵核心部件方面，山西省有中道能源、高平唐一、山西昊榮等電池生產(chǎn)企業(yè)，有華夏動力等電機電控系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)等。此外，有大同北宇、朔州天朔、運城卓里等企業(yè)從事城鄉(xiāng)區(qū)間用電動乘用車的生產(chǎn)制造等。
山西省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策處處長張效生說，電動客車重點支持宇航汽車進一步加大研發(fā)力度，增強其產(chǎn)品市場核心競爭力，同時引導(dǎo)省內(nèi)企業(yè)和國內(nèi)重點客車生產(chǎn)企業(yè)合作，利用先進企業(yè)的品牌、技術(shù)、資本、營銷理念、商業(yè)模式。積極引進比亞迪等國內(nèi)重點電動汽車生產(chǎn)企業(yè)來山西投資建廠，為山西汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展集聚技術(shù)和人才力量。
山西省公安廳交管局車管處副處長陰克敏說，下一步山西擬定以尾數(shù)為X的號段作為電動汽車注冊的專用號段，并免收牌照登記費，在公共停車場免停車費。
山西省物價局副局長龐金龍說，在用電價格上，電動汽車的使用成本要顯著低于燃油和燃氣汽車。經(jīng)營性比較集中的充電設(shè)施用戶向電網(wǎng)企業(yè)直接接電的，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，并且在2020年之前免收基本電費；在家庭住宅小區(qū)和居民小區(qū)，以及執(zhí)行居民電價的非居民場所，執(zhí)行居民用電價格合表用戶電價。
電池網(wǎng)微信
