12月7日18時(shí)，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布，空氣重污染預(yù)警等級由橙色提升為紅色，即全市于12月8日7時(shí)至12月10日12時(shí)將啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施。
這是自今年3月《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》發(fā)布以來，首次啟動(dòng)紅色預(yù)警。有業(yè)內(nèi)人士表示，這足以載入史冊，標(biāo)志著我們在解決環(huán)境問題上已經(jīng)走到了一個(gè)新的節(jié)點(diǎn)。
紅色預(yù)警期間，北京市領(lǐng)導(dǎo)在忙什么？
12月8日，紅色預(yù)警首日。
北京市委書記郭金龍來到市環(huán)保局檢查空氣重污染應(yīng)對措施落實(shí)情況。
一進(jìn)門，郭金龍就直奔主題。他說，在氣象、環(huán)保等部門科學(xué)研判的基礎(chǔ)上，本市第一次啟動(dòng)了空氣重污染紅色預(yù)警。這一決策，得到了全市廣大人民群眾的理解和支持。這次來，就是要了解氣象、環(huán)保部門對下一階段霧霾過程趨勢的研判；了解紅色預(yù)警啟動(dòng)后，各項(xiàng)應(yīng)對措施對霧霾過程將會產(chǎn)生什么樣的影響。
北京市委副書記、市長王安順則率隊(duì)直奔基層、直插現(xiàn)場，檢查各項(xiàng)應(yīng)對措施落實(shí)情況。在長安街西單路口，王安順與執(zhí)勤交警握手表達(dá)敬意。正說話間，一輛單號機(jī)動(dòng)車駛來，王安順和交警攔下車。市長詢問司機(jī)從哪兒來？是否接到了單雙號限行的消息？司機(jī)小楊說是從天通苑來上班，還不知道限行。經(jīng)市長提醒，小楊拿出手機(jī)一看，才發(fā)現(xiàn)短信和微信朋友圈已滿是消息。市長建議小楊今后再遇到這種情況乘地鐵出行，小楊連連點(diǎn)頭表示一定遵守限行規(guī)定。
北京市委常委、常務(wù)副市長、市空氣重污染應(yīng)急指揮部總指揮李士祥帶隊(duì)，現(xiàn)場檢查了王府井大街西側(cè)黃圖崗危改二期西部會館施工工地停工情況。
北京市委常委、市委秘書長、副市長、市空氣重污染應(yīng)急指揮部副總指揮張工帶隊(duì)，檢查了北京二商希杰食品有限公司限產(chǎn)情況、富力運(yùn)河十號施工工地停工情況，以及通州區(qū)公車停駛情況。
與此同時(shí)，北京市環(huán)保局、市經(jīng)信委、市住建委、市交通委等紛紛派出督查組，督查紅色預(yù)警應(yīng)急措施落實(shí)情況。
相關(guān)部門信息顯示，北京啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警后，2100家企業(yè)停限產(chǎn)，地面公交增加2.1萬車次，3500多個(gè)建設(shè)施工工地停止室外施工作業(yè)，8184輛建筑垃圾運(yùn)輸車輛基本停駛。此外，京津冀三地環(huán)保執(zhí)法部門還啟動(dòng)了執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)查高架點(diǎn)源、供暖燃煤鍋爐和揮發(fā)性有機(jī)物排放企業(yè)等。
電池網(wǎng)微信
