2014年12月28日，北京地鐵正式漲價(jià)。這對(duì)于在帝都打拼的上班族來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一件鬧心事，隨之而來(lái)的買(mǎi)房、租房、選車問(wèn)題也再一次成為視線焦點(diǎn)。從發(fā)改委給出的最終調(diào)價(jià)方案來(lái)看，不少上班族的交通成本從以前的每天4元漲到了每天10元，漲幅達(dá)雙倍還多。既然漲價(jià)已成現(xiàn)實(shí)，那么如何巧妙應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題？也許打破常規(guī)選擇新能源汽車出行未嘗不是一個(gè)明智的選擇。
我們無(wú)法改變地鐵漲價(jià)的現(xiàn)實(shí)，也改變不了北京居高不下的房?jī)r(jià)，只能從自己出發(fā)，找到更好的辦法來(lái)解決出行成本問(wèn)題。那么大家就跟著小編來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，地鐵、公交等傳統(tǒng)交通工具與新能源汽車在使用費(fèi)用上的差別。
地鐵消費(fèi)起步價(jià)3元，最高票價(jià)為9元 | |||
地鐵出行 | 里程 | 價(jià)格（單程） | 工作時(shí)間花費(fèi)（22天） |
6公里內(nèi) | 3元 | 132元 | |
6-12公里 | 4元 | 176元 | |
每增加10公里+1元 | +1元 | 176~396元 | |
普通卡刷卡（5折）/學(xué)生卡（2.5折），花費(fèi)以不換乘為前提計(jì)算 | |||
公交出行 | 10公里內(nèi) | 2元 | 88元/44元/22元 |
每增加5公里+1元 | +1元 | ＞132元/66元/33元 | |
以北京95號(hào)油價(jià)7.06/升、汽車1.5L油耗7L/百公里為前提計(jì)算 | |||
汽車出行 | 10公里 | 4.9元 | 215.6元 |
30公里 | 14.7元 | 646.8元 | |
以北京電價(jià)0.52元/度、和悅iEV4純電動(dòng)車百公里耗電13度為前提計(jì)算 | |||
純電動(dòng)車出行 | 10公里 | 0.676元 | 29.744元 |
30公里 | 2.028元 | 89.232元 |
出行費(fèi)用一覽表
相比地鐵分分鐘近10塊的價(jià)格來(lái)說(shuō)，自行車與公共汽車或許會(huì)獲得更多的關(guān)注，但速度與乘坐舒適性顯然不能和地鐵相提并論。也許你會(huì)每天帶好防寒防暑裝備，為了不遲到提前30分鐘離開(kāi)家來(lái)到車站等車，感受這些遭遇惡劣天氣對(duì)你意志力的考驗(yàn)，但相對(duì)于時(shí)間成本這個(gè)重要前提下，快節(jié)奏的生活勢(shì)必會(huì)讓你思考另一種出行方式。
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