電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月15日訊（常青 廣東深圳報(bào)道）研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)鋰離子電池隔膜行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)鋰離子電池隔膜出貨量同比增長(zhǎng)28.6%，達(dá)到227.5億平方米，其中濕法隔膜出貨量達(dá)到174.9億平方米，干法隔膜出貨量達(dá)到52.6億平方米。
EVTank統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)隔膜企業(yè)出貨量TOP10的門檻由2023年的3億平方米提升至2024年的4億平方米，其中青島藍(lán)科途膜材料有限公司（簡(jiǎn)稱：藍(lán)科途）憑借技術(shù)迭代與產(chǎn)能擴(kuò)張，連續(xù)多年躋身隔膜行業(yè)出貨量前十。
“今年一季度，隔膜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然比較激烈，公司依托于超薄高強(qiáng)膜的高端產(chǎn)品戰(zhàn)略訂單穩(wěn)定，產(chǎn)能利用率一直保持在高位，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)能利用率都將維持在高位。”藍(lán)科途銷售總監(jiān)李勇在CIBF 2025年期間對(duì)電池網(wǎng)表示。
青島藍(lán)科途膜材料有限公司銷售總監(jiān)李勇
出貨量攀升 產(chǎn)能加速釋放
從供應(yīng)端來看，今年一季度隔膜市場(chǎng)保持熱度，下游電芯企業(yè)整體排產(chǎn)處于較高水平，對(duì)隔膜需求旺盛，隔膜企業(yè)開工率得以保障，隔膜材料產(chǎn)量持續(xù)走高。
據(jù)悉，藍(lán)科途主要從事濕法鋰電池隔膜的工藝研發(fā)、制品生產(chǎn)和銷售服務(wù)，在功能性鋰電復(fù)合隔膜方向可提供超改性陶瓷涂覆隔膜、油性PVDF涂覆隔膜、新型芳綸涂覆隔膜等產(chǎn)品，產(chǎn)品具備厚度均勻性好、熱收縮率小、拉伸強(qiáng)度高、耐穿刺、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性能指標(biāo)一致性好等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)3-20μm量產(chǎn)，在3C電子產(chǎn)品、新能源汽車、能量存儲(chǔ)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。
作為國(guó)內(nèi)濕法鋰電隔膜領(lǐng)域的新銳企業(yè)，藍(lán)科途的產(chǎn)能擴(kuò)張步伐始終與市場(chǎng)需求保持同頻共振。
“目前，公司已投產(chǎn)的山東青島、山西運(yùn)城兩大生產(chǎn)基地年產(chǎn)能達(dá)10億平方米，產(chǎn)能利用率保持在90%以上。”李勇介紹道，安徽蚌埠基地目前正處于調(diào)試階段，計(jì)劃于本月正式投產(chǎn)；四川宜賓基地也正在加速建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于今年年底進(jìn)行投產(chǎn)，屆時(shí)藍(lán)科途的國(guó)內(nèi)產(chǎn)能版圖將進(jìn)一步擴(kuò)大。
產(chǎn)能高效落地的背后，是藍(lán)科途“設(shè)備+工藝”深度融合的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，依托母公司中科華聯(lián)自主設(shè)計(jì)制造的隔膜產(chǎn)線，公司實(shí)現(xiàn)了從工廠規(guī)劃、設(shè)備調(diào)試到工藝優(yōu)化的全流程協(xié)同，顯著縮短了擴(kuò)產(chǎn)周期。
藍(lán)科途隔膜系列產(chǎn)品
此外，藍(lán)科途目前海外的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃也正在積極推進(jìn)中，公司將根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和政策環(huán)境靈活調(diào)整節(jié)奏，目標(biāo)是建立覆蓋主要新能源市場(chǎng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
值得關(guān)注的是，鑒于當(dāng)前部分隔膜企業(yè)產(chǎn)能仍有較多盈余，市場(chǎng)仍存在搶量情況，或出現(xiàn)以價(jià)換量現(xiàn)象，鋰電隔膜企業(yè)正經(jīng)歷產(chǎn)能過剩與價(jià)格跳水的雙重考驗(yàn)。
對(duì)此，李勇坦言，近幾年隔膜整體市場(chǎng)新增產(chǎn)能較多，價(jià)格下滑，但是公司近年來營(yíng)收以及利潤(rùn)逐逆勢(shì)穩(wěn)步上升，取得了一些成績(jī)，和寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能等主流一線電芯企業(yè)已建立起穩(wěn)定的合作關(guān)系。
李勇強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)能過剩不僅僅是隔膜行業(yè)，而是整個(gè)新能源行業(yè)共同面臨的問題，需要整個(gè)行業(yè)去協(xié)同面對(duì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做好質(zhì)量提升。隨著終端消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的認(rèn)可度進(jìn)一步提升，新能源產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占比逐步擴(kuò)大，這樣就可以擴(kuò)大銷售產(chǎn)出，提升總體的產(chǎn)能利用率。
“另一方面，產(chǎn)能過剩也是市場(chǎng)發(fā)展的必經(jīng)之路，是良幣驅(qū)逐劣幣的過程，在競(jìng)爭(zhēng)中具備核心創(chuàng)新能力、優(yōu)秀生產(chǎn)能力的企業(yè)，會(huì)憑借自身的優(yōu)勢(shì)逐步將落后技術(shù)路線、落后產(chǎn)能淘汰出市場(chǎng)，最終市場(chǎng)會(huì)實(shí)現(xiàn)螺旋上升態(tài)勢(shì)。”
超薄高強(qiáng)度 創(chuàng)新產(chǎn)品爭(zhēng)先
電池網(wǎng)注意到，近期發(fā)布的新國(guó)標(biāo)，堪稱史上最嚴(yán)苛的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，以熱擴(kuò)散防護(hù)、底部碰撞安全、快充循環(huán)后安全三大維度為核心，新增多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試與要求，將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為強(qiáng)制性要求。
在鋰電池朝著高能量密度、高安全性、快充性能發(fā)展的趨勢(shì)下，隔膜的技術(shù)創(chuàng)新成為電芯升級(jí)的關(guān)鍵。
在李勇看來，鋰電池隔膜的技術(shù)迭代方向一定是從電芯的需求出發(fā)的，電芯要求高安全高續(xù)航，快充等，對(duì)隔膜要的要求就是超薄，高強(qiáng)度，高透氣，而這恰恰就是藍(lán)科途高強(qiáng)度超薄隔膜具備的特性。
據(jù)了解，藍(lán)科途以“超薄高強(qiáng)度”為核心突破口，隔膜的穿刺比強(qiáng)度做到100gf/μm，5微米隔膜穿刺強(qiáng)度達(dá)到500gf以上。
“超薄高強(qiáng)度隔膜已經(jīng)在國(guó)內(nèi)龍頭電芯上批量應(yīng)用，近期熱銷的現(xiàn)象級(jí)新能源車用的就是公司的5微米隔膜產(chǎn)品。”李勇講道。
此外，藍(lán)科途還在推進(jìn)開發(fā)濕法pp項(xiàng)目，結(jié)合pp材質(zhì)優(yōu)勢(shì)以及熱致相分離的工藝優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)濕法pp基膜高耐熱超薄高強(qiáng)度的特性，可對(duì)標(biāo)濕法pe+ccs的方案，有著耐高溫提升安全性等特性。
據(jù)悉，基于現(xiàn)有材料體系，濕法隔膜的原材料最常用的是PE（聚乙烯），干法隔膜最常用的原材料是PP（聚丙烯），二者性能各有千秋。
為提升高溫力學(xué)性能以及降低成本，藍(lán)科途自研生產(chǎn)裝備，立項(xiàng)開發(fā)了濕法PP隔膜，濕法加工下，PP隔膜在兼具強(qiáng)度、薄度的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，孔隙率也更加均勻。目前該產(chǎn)品已進(jìn)入客戶測(cè)試階段，并收獲小批量訂單。
電池網(wǎng)注意到，藍(lán)科途母公司中科華聯(lián)成立于2011年，主要從事高分子新材料裝備以及工藝的研發(fā)推廣工作，在新材料開發(fā)、先進(jìn)工藝、裝配制造等方面具有先天優(yōu)勢(shì)，在隔膜設(shè)備領(lǐng)域從鑄片到整個(gè)拉伸過程有完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為藍(lán)科途在隔膜領(lǐng)域的工藝、材料等升級(jí)提供了有力支撐。
與此同時(shí)，隨著近兩年隔膜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，隔膜生產(chǎn)愈發(fā)的向精益化變化，逐步變?yōu)椤皬氖袌?chǎng)要利潤(rùn)到向內(nèi)部管理來要利潤(rùn)”。
在降本方面，李勇講道，藍(lán)科途的優(yōu)勢(shì)在于自主的設(shè)備設(shè)計(jì)制造能力，工廠規(guī)劃建設(shè)與設(shè)備工藝的高度結(jié)合，在工廠建設(shè)階段就已做好相關(guān)能量的耦合回收減低能耗降低生產(chǎn)成本；同時(shí)，在材料端，藍(lán)科途也同國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)開始推進(jìn)國(guó)產(chǎn)原材料的開發(fā)驗(yàn)證，目前已經(jīng)在前期量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。
結(jié)語：
從產(chǎn)能擴(kuò)張到技術(shù)突破，從成本優(yōu)化到全球布局，藍(lán)科途以自主設(shè)備研發(fā)為矛，以超薄高強(qiáng)膜為盾，為企業(yè)自身構(gòu)筑了技術(shù)護(hù)城河，未來，隨著擴(kuò)建產(chǎn)能及新產(chǎn)品放量，藍(lán)科途有望在全球新能源浪潮中書寫更精彩的篇章。
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