9月24日,福港拖輪與福建東南造船有限公司成功簽訂了一艘2940KW增程式純電池動力拖輪合同。

圖/福港拖輪

圖/福港拖輪

據福建福港拖輪有限公司(簡稱:福港拖輪)消息,9月24日,福港拖輪與福建東南造船有限公司成功簽訂了一艘2940KW增程式純電池動力拖輪合同。

據了解,該拖輪總長約37.6米,型寬約10.5米,型深約4.75米,拖力不小于51噸,搭載電池組容量約3920kWh,最大航速不低于12.5節。該拖輪開創性采用特有的增程模式設計,續航距離不低于288海里,徹底打消電動拖輪的續航焦慮,在福州港、湄洲灣港等“兩港八區”實現無憂慮航行和作業。為提升充電效率和便捷性,該拖輪采用了6000V高壓上船充電系統,該系統與國標岸電系統高度兼容,在配備國標岸電的碼頭均能實現電能補充,極大的拓寬了該輪的使用區域。

該拖輪申請CCS純電符號,并附帶取得智能機艙、智能能效、智能集成平臺三個附加標志。該輪智能機艙船級符號在純電拖輪首次應用及舵槳系統在純電拖輪全生命周期維護的首創性設計,有利于推進純電拖輪標準技術模式的形成,彰顯了福港拖輪和福建船政在電動福建事業上的創新精神。整船設備實現國產化,融入了整船一鍵啟停、系統自檢顯示、設備故障定位、控制系統冗余等諸多創新設計理念,以技術為核心為福建電動船舶產業鏈的打造貢獻力量。

[責任編輯:張倩]

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