圖/中創(chuàng)新航
5月11日，湖北省新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展對接會在武漢召開。會上，中創(chuàng)新航與武漢經開區(qū)就武漢基地30GWh動力及儲能電池擴產項目簽約。
據(jù)悉，中創(chuàng)新航武漢基地首期項目規(guī)劃產能20GWh，主廠房已于今年3月封頂，正在按計劃快速推進。本次簽約的擴產項目總投資120億元，規(guī)劃產能30GWh。至此，中創(chuàng)新航武漢基地項目規(guī)劃產能達到50GWh。
電池網注意到，自2021年11月將2025年電池目標產能上調至500GWh以來，中創(chuàng)新航產能擴張步伐明顯提速：
1月25日，廣州市花都區(qū)人民政府與中創(chuàng)新航在花都區(qū)舉行投資合作協(xié)議簽約活動。根據(jù)協(xié)議，公司廣州基地項目規(guī)劃產能50GWh，主要產品包括動力電池和儲能系統(tǒng)。
1月26日，江門市人民政府與中創(chuàng)新航在廣東省委珠島賓館簽署項目投資合作協(xié)議，中創(chuàng)新航50GWh產業(yè)基地正式落戶江門市。
2月7日，中創(chuàng)新航廈門三期項目正式開工，計劃建設產能40GWh，分階段實施。廈門一二三期項目全部建成后，廈門基地年產能將達到60GWh。
3月22日，四川省眉山市彭山區(qū)人民政府與中創(chuàng)新航在成都舉行中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)眉山基地項目簽約儀式。項目計劃總投資約100億元，是中創(chuàng)新航在四川落地的第二個動力電池及儲能系統(tǒng)生產基地，同時也是繼動力電池正極材料項目后，公司在眉山市投資的第二個項目。據(jù)悉，2021年12月，中創(chuàng)新航與四川彭山經濟開發(fā)區(qū)在眉山簽訂鋰電正極材料項目投資協(xié)議，年產10萬噸鋰電正極材料項目落戶眉山。4月28日，中創(chuàng)新航舉辦眉山基地項目開工動員活動，活動信息顯示，中創(chuàng)新航眉山基地項目同時規(guī)劃布局20GWh動力電池及儲能系統(tǒng)，以及10萬噸鋰電正極材料項目。
值得注意的是，中創(chuàng)新航還在加強上游碳酸鋰等原材料保供：5月9日晚，天齊鋰業(yè)公告，公司與中創(chuàng)新航簽署了《戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議》；公司全資子公司成都天齊鋰業(yè)有限公司與中創(chuàng)新航簽署了《碳酸鋰供應框架協(xié)議》。
在競爭力方面，據(jù)中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2022年4月動力電池月度數(shù)據(jù)，2022年4月，我國動力電池裝車量13.3GWh，同比增長58.1%；1-4月，我國動力電池累計裝車量64.5GWh，累計同比增長104.1%。其中，4月份及今年前4月，中創(chuàng)新航動力電池裝機量分別為0.90GWh、5.09GWh，均在國內動力電池企業(yè)裝車量排名中位居第三位。
此外，3月11日，中創(chuàng)新航正式向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，華泰國際為其獨家保薦人。據(jù)招股書中顯示，中創(chuàng)新航此次募資將用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統(tǒng)的產業(yè)基地項目；先進材料、先進電池及電池全生命周期管理的核心技術開發(fā)；實驗、中試能力建設及先進制造技術開發(fā)；營運資金及一般公司用途。此前有消息稱，中創(chuàng)新航此次IPO擬募資15億美元，有望成為2022年迄今香港最大規(guī)模的IPO。
中創(chuàng)新航表示，基于現(xiàn)有募投項目的產業(yè)基地，公司估計每個相關產業(yè)基地項目當下產能在10GWh至20GWh之間，每個產業(yè)基地相應的投資金額約為人民幣5億元-10億元之間。公司將擴建現(xiàn)有的產業(yè)基地，增設多條生產線，并且持續(xù)進行技術改造升級，預計于2022年及2023年有效產能將分別擴大至約25GWh及約55GWh。
電池網微信
