8月8日晚,吉利汽車(chē)披露銷(xiāo)量數(shù)據(jù),7月,公司共銷(xiāo)售汽車(chē)122633輛,同比增長(zhǎng)約24%,其中,新能源汽車(chē)7月銷(xiāo)量達(dá)32030輛,環(huán)比增長(zhǎng)約8%,新能源滲透率持續(xù)攀升至26.1%,創(chuàng)歷史新高。

吉利汽車(chē)

8月8日晚,吉利汽車(chē)(0175.HK)披露銷(xiāo)量數(shù)據(jù),7月,公司共銷(xiāo)售汽車(chē)122633輛,同比增長(zhǎng)約24%,其中,新能源汽車(chē)7月銷(xiāo)量達(dá)32030輛,環(huán)比增長(zhǎng)約8%,新能源滲透率持續(xù)攀升至26.1%,創(chuàng)歷史新高。

具體來(lái)看,吉利品牌7月銷(xiāo)量達(dá)83553輛,同比增長(zhǎng)約9.8%,其中中國(guó)星·高端系列7月銷(xiāo)量達(dá)24061輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%。8月5日,吉利品牌全新A級(jí)智能SUV博越L發(fā)布,將用來(lái)擴(kuò)充吉利在新能源化、新智能化的市場(chǎng)布局。

領(lǐng)克品牌7月銷(xiāo)量達(dá)15007輛,環(huán)比增長(zhǎng)約13.7%。據(jù)悉,7月,領(lǐng)克旗下高端智能電混SUV——領(lǐng)克01 EM-F正式上市,新車(chē)是搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)的首款油電混動(dòng)車(chē)型。

幾何品牌7月銷(xiāo)量達(dá)13633輛,環(huán)比增長(zhǎng)超12%;1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)68114輛,同比增長(zhǎng)262.6%。

極氪品牌7月累計(jì)交付5022臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)16.7%,再創(chuàng)單月交付新高,累計(jì)交付已達(dá)30039臺(tái)。此外,7月,極氪001大定訂單再次突破10000+輛。

睿藍(lán)品牌7月交付量達(dá)5418輛,環(huán)比增長(zhǎng)約10%。據(jù)悉,睿藍(lán)汽車(chē)與山西汽運(yùn)集團(tuán)達(dá)成2000輛換電車(chē)輛采購(gòu)戰(zhàn)略合作協(xié)議,換電車(chē)型均具備60秒極速換電能力,能有效提升營(yíng)運(yùn)效率。

7月21日,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在世界動(dòng)力電池大會(huì)上表示,吉利集團(tuán)正在開(kāi)發(fā)可以支撐用戶(hù)更長(zhǎng)里程需求的電池包,快充時(shí)間可以縮短到15分鐘。同時(shí),通過(guò)入股合資、自研自產(chǎn)等方式,吉利正圍繞電池技術(shù)創(chuàng)新、電池材料、充換電運(yùn)營(yíng)、光伏綠電、回收利用等領(lǐng)域,與電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,形成生態(tài)化布局,全面推進(jìn)智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

電池網(wǎng)注意到,就在8月1日,吉利桐廬動(dòng)力電池項(xiàng)目正式開(kāi)工,該項(xiàng)目將在桐廬經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能12GWh的動(dòng)力電池項(xiàng)目,項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積約450畝,計(jì)劃打造以動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)為核心的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。此外,5月份,由孚能科技(688567)與吉利科技集團(tuán)合資共建的重慶涪陵12GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目迎來(lái)開(kāi)工,該項(xiàng)目屬孚能科技與吉利科技集團(tuán)合資公司馳航新能源(重慶)有限公司所有,位于重慶市涪陵高新區(qū),占地面積約480畝,規(guī)劃建筑面積約31萬(wàn)平方米,主要從事動(dòng)力電池電芯、模組、PACK的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

據(jù)吉利集團(tuán)此前發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告顯示,吉利汽車(chē)承諾到2025年單車(chē)全生命周期碳排放減少25%以上(以2020年為基準(zhǔn)年),到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和;沃爾沃汽車(chē)計(jì)劃2025年每輛車(chē)平均生命周期內(nèi)的碳排放量降低40%(以2018年為基準(zhǔn)年),2030年成為100%純電車(chē)企,2040年實(shí)現(xiàn)全鏈路氣候中和;優(yōu)行科技2023年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和,2035年實(shí)現(xiàn)全部出行訂單凈零排放;極星將于2030年推出氣候中和的汽車(chē)產(chǎn)品,消除供應(yīng)鏈和生產(chǎn)過(guò)程中直至車(chē)輛壽命結(jié)束的所有碳排放,2040年實(shí)現(xiàn)氣候中和。

此外,到2025年,吉利集團(tuán)計(jì)劃市場(chǎng)占有率位居中國(guó)品牌第一,銷(xiāo)量達(dá)到365萬(wàn)輛(含極氪汽車(chē)),其中智能電動(dòng)汽車(chē)占比超過(guò)30%。極氪汽車(chē)到2025年在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有率居全球前三,銷(xiāo)量達(dá)到65萬(wàn)輛。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪(fǎng)本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀(guān)點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話(huà):400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車(chē)
吉利汽車(chē)
極氪