
ABEC 2025丨第12屆中國(蘇州)電池新能源產業國際高峰論壇現場
電池百人會-電池網11月12日訊(梁小婧 江蘇蘇州 圖文直播)“小動力市場兼具成本敏感性高、場景差異化顯著、性能要求全維化的鮮明特征,錳基材料憑借在成本、場景適配、綜合性能上的精準匹配,成為該領域的優選方案。”星恒電源股份有限公司資深副總裁兼首席技術官王正偉表示,錳酸鋰電池憑借優異的低溫性能、高體積能量密度以及易精準標定SOC等特點成為小動力應用中的最優解決方案。
11月11-13日,由中關村新型電池技術創新聯盟、ABEC組委會主辦,電池網、海融網、我愛電車網、能源財經網、電池百人會聯合主辦的ABEC 2025丨第12屆中國(蘇州)電池新能源產業國際高峰論壇在蘇州相城舉行。
本屆論壇以“求新應變 重塑價值——中國電池新能源產業大洗牌周期下的定力與韌性”為主題,匯聚了500+來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界精英代表。與會嘉賓通過多維度思想交鋒與前沿洞察分享,共同探索新周期下的發展路徑,推動價值對話與資源精準對接,共同擘畫產業高質量發展的新增長曲線,為全球電池新能源產業注入可持續的發展動能。

星恒電源股份有限公司資深副總裁兼首席技術官王正偉
12日上午,星恒電源股份有限公司資深副總裁兼首席技術官王正偉在論壇上作了題為《邁向新“錳”標:新一代錳基電池材料前驅體創新與應用》的主題演講,分享了小動力選擇錳基的原因、錳基前驅體的創新探索、新型錳基材料的開發、前驅體材料開發平臺等,電池網摘選了其部分精彩觀點,以饗讀者:
論壇現場,王正偉指出,在小動力電池應用場景中,錳酸鋰體系面臨著錳酸鋰材料的錳溶出、姜泰勒效應導致電池的高溫擱置和高溫循環差的痛點,為突破上述性能瓶頸,星恒電源依托技術創新構建針對性解決方案,通過錳基復合體系以及高溫固相前驅體技術改善錳基電池痛點,滿足用戶日益增長的性能需求。
前驅體的性能決定了錳酸鋰材料的加工性能、電化學性能以及安全性能。王正偉分析,就不同錳源合成錳酸鋰工藝來看,電解二氧化錳售價較高、錳含量低導致合成的錳酸鋰的綜合成本高昂;四氧化三錳合成裝缽量低、需氧量高,同時合成的錳酸鋰存在比表大、壓實低及循環性能弱的缺點,限制了其在小動中的應用。
“錳基前驅體的創新探索是星恒青源的核心特點,公司專注聚焦錳基材料前驅體體系研發,探索其對材料本征安全、電化學性能、物理性能等的要求。”王正偉稱,星恒青源以Mn3O4為基礎產品,行業首創低溫轉相合成單晶Mn2O3,定義下一代錳酸鋰合成路線——單晶Mn2O3合成錳酸鋰路線,具有需氧量低、裝缽量高等顯著優勢,克服電解二氧化錳和四氧化三錳路線痛點,實現生產成本顯著降低。
星恒青源通過技術創新,合成的單晶Mn2O3具有比表小、壓實大、形貌圓潤等特點,改善加工性能。
基于星恒青源單晶Mn2O3合成的錳酸鋰,具有克容量發揮高、循環擱置性能好、壓實密度高等顯著性能優勢;同時綜合成本降低,大幅提升錳基動力電池的性能與競爭力。
基于星恒青源三氧化二錳合成的動力型錳酸鋰電池,在常溫循環與高溫循環具有顯著優勢,進一步提升錳基動力電池的使用壽命。
據王正偉介紹,星恒青源成立于2022年4月,注冊資本1億元,聚焦高溫固相法制備錳基為主的多元過渡金屬氧化物及應用,其自主開發的以錳基材料為主的新型氧化物材料,可作為鋰電、鈉電、磁性材料的優質前驅體。
目前,星恒青源已具備單晶四氧化三錳、高比表高純四氧化三錳、單晶三氧化二錳、多晶三氧化二錳、錳鐵氧化物、預制磷酸錳鐵鋰的批量生產能力。
展望未來,王正偉透露,星恒青源將聚焦錳基氧化物材料與磷酸鹽材料構建雙輪驅動產品矩陣,實現產品覆蓋錳酸鋰、三元、鈉電、富鋰錳、鎳錳二元等正極材料,及磷酸鹽類正極材料。
(以上觀點根據論壇現場速記整理,未經發言者本人審閱。)


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