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          • 寶馬提速新能源車市場(chǎng) 全面覆蓋中國(guó)一二線城市 日期:2015-08-20 07:22:06 點(diǎn)擊:701 好評(píng):0

            為了加快市場(chǎng)推廣力度,寶馬未來在中國(guó)市場(chǎng)還將陸續(xù)導(dǎo)入3系、7系以及X5等插電式混動(dòng)車型,其中X5插電式混動(dòng)車型將有望在年底前在國(guó)內(nèi)銷售。...

          • 正極材料:三元材料市場(chǎng)需求保持較高增幅 日期:2015-08-08 20:33:01 點(diǎn)擊:634 好評(píng):0

            四氧化三鈷和氯化鈷大多已完成訂單,零星交易對(duì)價(jià)格的表現(xiàn)度有限,將弱市維穩(wěn),硫酸鈷八月份銷量?jī)?yōu)勢(shì)有待于觀察。...

          • 寶馬汽車推出40噸級(jí)別電動(dòng)卡車 國(guó)內(nèi)即將迎來電動(dòng)化? 日期:2015-07-28 05:57:09 點(diǎn)擊:802 好評(píng):0

            電動(dòng)卡車?你沒聽錯(cuò),當(dāng)人們對(duì)于純電動(dòng)汽車的印象還停留在公共交通,私家車領(lǐng)域的時(shí)候,電動(dòng)卡車已悄然來到了我們的身邊。...

          • 寶馬汽車應(yīng)該放棄氫能源,師從特斯拉? 日期:2015-07-11 06:08:06 點(diǎn)擊:1958 好評(píng):0

            擺在寶馬面前的另外一條路,是專注研發(fā)純電動(dòng)汽車。雖然i系列證明了寶馬的決心,i3的銷量也很火爆,但在豪華D級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng),寶馬連同奧迪、奔馳,已經(jīng)一同失守。...

          • 寶馬汽車到訪江蘇當(dāng)升海門工廠 動(dòng)力正極材料將超4000噸/年 日期:2015-06-16 08:42:36 點(diǎn)擊:407 好評(píng):0

            江蘇當(dāng)升海門工廠一期總投資2.2億,是公司專為動(dòng)力電池正極材料設(shè)計(jì)的全自動(dòng)化生產(chǎn)基地,2014年一期工程開始正式投產(chǎn)使用,主要生產(chǎn)多元材料及其前驅(qū)體。...

          • 與豐田共同研發(fā) 寶馬汽車推量產(chǎn)氫能源汽車計(jì)劃 日期:2015-06-13 14:59:22 點(diǎn)擊:437 好評(píng):0

            據(jù)悉,寶馬計(jì)劃將在2020年前推出一款全新量產(chǎn)氫能源車型,該計(jì)劃將會(huì)在第二代車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。...

          • 時(shí)尚“觸電”科技圈:他們?yōu)槭裁慈ヌO果公司? 日期:2015-01-06 11:19:24 點(diǎn)擊:308 好評(píng):0

            科技行業(yè)相對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新管理方式和靈活度也成為吸引人才的因素,而在全球奢侈品行業(yè)增速變緩之時(shí),跳槽到更具爆發(fā)性增長(zhǎng)的高科技行業(yè)也不失為明智之舉。...

          • 萬向集團(tuán)與寶馬汽車就新能源汽車加深合作 日期:2015-01-02 17:06:07 點(diǎn)擊:1760 好評(píng):0

            萬向A123杭州電池目前正在按照美國(guó)A123的統(tǒng)一規(guī)范進(jìn)行改善,建成與美國(guó)A123同步,高水平高品質(zhì)的電池制造體系。A123公司是寶馬混合動(dòng)力車型的電池供應(yīng)商,寶馬是A123的重要客戶。...

          • 學(xué)習(xí)蘋果公司 寶馬汽車擴(kuò)容“天才吧” 日期:2014-12-02 09:42:13 點(diǎn)擊:177 好評(píng):0

            也許是預(yù)見到未來的發(fā)展趨勢(shì),寶馬已開始在線上提供“天才”服務(wù)。...

          • 寶馬展示新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng) 將用于高端車 日期:2014-11-28 09:06:59 點(diǎn)擊:227 好評(píng):0

            寶馬概念工程師Franz Drescher-Kaden稱,這款新油電混合動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)馬達(dá)動(dòng)力輸出可以達(dá)到三分之二,而內(nèi)燃機(jī)輸出僅占三分之一。這一系統(tǒng)的問世使得勞斯萊斯四缸汽油和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式的設(shè)想離現(xiàn)實(shí)又更近了一步。...

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