比亞迪刮起“唐漢”風(fēng) 三線戰(zhàn)略破冰能否“收拾”特斯拉
日期：2014-04-20 10:13:05
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隨著國內(nèi)新能源汽車發(fā)展政策越來越明朗，作為國內(nèi)較早謀劃新能源汽車的自主品牌，比亞迪開始將較大的精力投注在新能源汽車上。...
堅持磷酸鐵鋰路線 比亞迪今年新能源車銷量顯著增長
日期：2014-04-18 18:13:13
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比亞迪表示，公司仍堅持磷酸鐵鋰路線，其安全性、循環(huán)壽命和環(huán)保性在目前商用化的電池中最優(yōu)，目前還看不到其他電池在該等領(lǐng)域可能超越磷酸鐵鋰電池。...
福布斯給北京車展?jié)娙枥渌?稱比亞迪不及特斯拉
日期：2014-04-18 17:23:19
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中國汽車行業(yè)，一度是國家政策制定者的寵兒產(chǎn)業(yè)，在國務(wù)院4萬億元刺激投資中占有較大份額，而近年來逐漸呈現(xiàn)失寵態(tài)勢。...
比亞迪：2014年新能源汽車銷量將顯著增長
日期：2014-04-18 14:27:21
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比亞迪表示，未來，新能源產(chǎn)業(yè)占公司收入、盈利的比重將快速提升，逐漸發(fā)展為公司最主要的業(yè)務(wù)。比亞迪綠色能源的三大夢想是新能源汽車、儲能電站、太陽能，分別從用電端、輸儲電和發(fā)電端實現(xiàn)零排放無污染的新能源解決方案。...
比亞迪VS特斯拉 誰是新能源車的領(lǐng)軍者
日期：2014-04-17 09:30:14
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今年初，北京、上海等城市先后放開了對新能源車的限制，各品牌新能源車有了在這一市場自由競爭的機會。此前，包括比亞迪、上汽乘用車、江淮乘用車、長安汽車在內(nèi)的車企，已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域耕耘多年，積累了相當(dāng)水平的技術(shù)實力，研發(fā)出一系列新能源汽車產(chǎn)品。...
從“玩“技術(shù) 到”玩“汽車 探秘比亞迪的產(chǎn)業(yè)鏈
日期：2014-04-16 06:32:08
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如果說，特斯拉是汽車業(yè)的蘋果，那么比亞迪可不可以是中國汽車業(yè)的蘋果？...
股票代碼 股票簡稱 漲跌幅 (%) 最新價(元) 所屬概念 大單凈額 ( 萬元 ) 成交額(萬元) 換手率 (%) 市盈率 002358.SZ 森源電氣 1.49 25.88 充電樁 -538.67 9873.30 2.52 44.31 002123.SZ 榮信股份 -0.13 7.90 充電樁 171.20 6087.36 1.68 52.70 002028.SZ 思源電氣 -0.79 15.14 充電樁 -759.69 5572.82 1.11 19.24 600680.SH 上海普天 -1.37 17.95 充電樁 -459.58 17780.16 3.91 436.15 600268.SH 國電南自 -1.81 5.44 充電樁 -342.41 1815.87 0.52 675.64 002121....
比亞迪等追趕特斯拉：動力鋰電池困局/出路
日期：2014-04-15 13:57:28
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特斯拉首創(chuàng)使用18650圓柱電池作為動力電池，是充分考慮該款電池生產(chǎn)工藝成熟，已形成規(guī)模化生產(chǎn)，一致性好，成本已降到基本合理的水平等因素。再選配合適的BMS，作為動力電池整體性能較出色。...
電池技術(shù)路徑與比亞迪、特斯拉的中國式困局
日期：2014-04-13 09:53:02
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從Tesla牽起電動車風(fēng)暴之后，比亞迪等內(nèi)地電動車廠商也開始對外強調(diào)自身在電動車領(lǐng)域的積累和布局。但是，內(nèi)地電動車廠商在發(fā)展過程中面臨著哪些問題？中國市場的特殊性和錯綜復(fù)雜的地方利益關(guān)系，又給內(nèi)地電動車的發(fā)展和普及帶來了哪些負面效應(yīng)？...
王傳福的一場豪賭：比亞迪“賣身”？
日期：2014-04-11 08:53:40
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比亞迪的挑戰(zhàn)=遲遲無法大規(guī)模啟動的電動車市場+強勁的電動車競爭+有待提升的管理和制造能力。這或許是王傳福對于未來的一次大豪賭。...
