配套設(shè)施等短板的補(bǔ)足，無(wú)疑為新能源汽車提供了更具潛力的增長(zhǎng)空間。不過，在新政策匯聚而成的全新市場(chǎng)氛圍下，新能源汽車市場(chǎng)也將面臨一次新的洗牌。...

未來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)將逐漸由政策市變?yōu)橐允袌?chǎng)為主導(dǎo)，隨著我國(guó)新能源汽車進(jìn)入完全的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段，新能源汽車補(bǔ)貼將可能在2020年退出。屆時(shí)，新能源汽車真正的商戰(zhàn)才剛剛開始。...

失去了高補(bǔ)貼這根拐杖后，中國(guó)新能源整車消費(fèi)還能熱多久？中國(guó)新能源整車將何去何從？...

失去了高補(bǔ)貼這根拐杖后，中國(guó)新能源整車消費(fèi)還能熱多久？中國(guó)新能源整車將何去何從？...

2016年上半年還會(huì)上漲，如下半年上游產(chǎn)能釋放價(jià)格才可能企穩(wěn)。但電池級(jí)碳酸鋰的產(chǎn)能釋放并不容易，國(guó)內(nèi)外廠家此前規(guī)劃2015年釋放的產(chǎn)能多數(shù)都未能實(shí)現(xiàn)，2016年能否順利投產(chǎn)并得到市場(chǎng)認(rèn)可仍存在懸念。...

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2015年11月新能源汽車銷量同比暴增2.4倍，前11月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)13.87萬(wàn)輛。而聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受媒體采訪時(shí)表示：2016年，插電式混合動(dòng)力汽車的推廣有望迎來(lái)一個(gè)高潮。...

億緯鋰能同歐鵬巴赫簽署協(xié)議后，公司的整車客戶再度擴(kuò)容，將包括南京特汽、東宇客車、星凱龍客車、江淮多功能商用車分公司等，客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步豐富，公司的動(dòng)力電芯產(chǎn)品將覆蓋乘用車到商用車的各個(gè)品種。...

面對(duì)鋰電池的“超級(jí)大蛋糕”，國(guó)內(nèi)鋰電池上下產(chǎn)業(yè)鏈廠商更不會(huì)袖手旁觀。去年以來(lái)，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈成為國(guó)內(nèi)募投最為密集的領(lǐng)域，比亞迪、杉杉股份、曙光股份、德爾家居、大東南、贏合科技、成飛集成等上市公司紛紛通過定增的方式加碼鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資，上市公司成為鋰電池行業(yè)投資的主力。...

新能源汽車景氣度類似2009-2011年的光伏產(chǎn)業(yè)，且行業(yè)成長(zhǎng)邏輯趨同，即政策催化+成本下降;以當(dāng)時(shí)光伏行業(yè)龍頭標(biāo)的業(yè)績(jī)及股價(jià)走勢(shì)看鋰電池未來(lái)發(fā)展空間，仍有較好的投資價(jià)值。...

與iEV4所使用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池不同，iEV5采用的是三元鋰電池。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，江淮iEV系列電動(dòng)車市場(chǎng)保有量超過17000輛。...