新能源車充電標準統一 2016年或沖擊70萬輛
日期：2016-01-16 07:52:32
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配套設施等短板的補足，無疑為新能源汽車提供了更具潛力的增長空間。不過，在新政策匯聚而成的全新市場氛圍下，新能源汽車市場也將面臨一次新的洗牌。...
新能源車市場瘋長逾三倍 警惕被勝利沖昏頭
日期：2016-01-15 06:58:22
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未來，新能源汽車市場將逐漸由政策市變為以市場為主導，隨著我國新能源汽車進入完全的市場競爭階段，新能源汽車補貼將可能在2020年退出。屆時，新能源汽車真正的商戰才剛剛開始。...
魚龍混雜緊盯財政扶持 新能源車補貼政策轉向
日期：2016-01-14 08:32:03
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失去了高補貼這根拐杖后，中國新能源整車消費還能熱多久？中國新能源整車將何去何從？...
魚龍混雜緊盯財政扶持 新能源車補貼政策轉向
日期：2016-01-14 06:59:16
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失去了高補貼這根拐杖后，中國新能源整車消費還能熱多久？中國新能源整車將何去何從？...
國際鋰資源“暗戰”延續 高價鋰“傷害”下游電池廠
日期：2016-01-12 06:28:47
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2016年上半年還會上漲，如下半年上游產能釋放價格才可能企穩。但電池級碳酸鋰的產能釋放并不容易，國內外廠家此前規劃2015年釋放的產能多數都未能實現，2016年能否順利投產并得到市場認可仍存在懸念。...
新能源車充電樁難裝 安全責任歸屬尚不明確
日期：2016-01-11 06:54:17
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全國乘用車市場信息聯席會公布的數據，2015年11月新能源汽車銷量同比暴增2.4倍，前11月新能源乘用車累計銷量已達13.87萬輛。而聯席會秘書長崔東樹在接受媒體采訪時表示：2016年，插電式混合動力汽車的推廣有望迎來一個高潮。...
億緯鋰能布局新能源車產業鏈 打造鋰電池行業專家
日期：2016-01-07 14:53:54
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億緯鋰能同歐鵬巴赫簽署協議后，公司的整車客戶再度擴容，將包括南京特汽、東宇客車、星凱龍客車、江淮多功能商用車分公司等，客戶結構進一步豐富，公司的動力電芯產品將覆蓋乘用車到商用車的各個品種。...
政策加碼助推鋰電池產業發展 上市公司紛紛定增加大投入
日期：2016-01-07 11:41:44
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面對鋰電池的“超級大蛋糕”，國內鋰電池上下產業鏈廠商更不會袖手旁觀。去年以來，鋰電池產業鏈成為國內募投最為密集的領域，比亞迪、杉杉股份、曙光股份、德爾家居、大東南、贏合科技、成飛集成等上市公司紛紛通過定增的方式加碼鋰電池產業鏈的投資，上市公司成為鋰電池行業投資的主力。...
成本下降疊加政策催化 鋰電池產業鏈快速發展
日期：2016-01-06 14:52:30
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新能源汽車景氣度類似2009-2011年的光伏產業，且行業成長邏輯趨同，即政策催化+成本下降;以當時光伏行業龍頭標的業績及股價走勢看鋰電池未來發展空間，仍有較好的投資價值。...
6張圖看清江淮iEV電動車產業鏈供應商信息（組圖）
日期：2016-01-06 06:56:44
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與iEV4所使用的磷酸鐵鋰動力電池不同，iEV5采用的是三元鋰電池。數據顯示，截至目前，江淮iEV系列電動車市場保有量超過17000輛。...
