獎勵標準主要根據(jù)各省（區(qū)、市）新能源汽車推廣數(shù)量確定，推廣量越大，獎勵資金獲得越多。這意味著，“十三五”期間，中央政府通過把充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵與省市新能源汽車推廣量綁定的方式，刺激地方政府保持推廣新能源汽車的勢頭。...

記者梳理從2012年到去年的新能源數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，從2012到2015年，我國新能源汽車的產(chǎn)量累計已經(jīng)達到48.8萬輛。...

北京將組織試點投放新能源小客車移動充電設(shè)施，計劃投放500臺移動充電設(shè)施。...

福州市經(jīng)信委表示，現(xiàn)有公交車充電樁均建設(shè)在公交場站內(nèi)，受公交場站資源不足的影響，充電設(shè)施難以形成規(guī)模，對純電動公交車的長遠發(fā)展影響較大。...

2020年新能源汽車累計銷售500萬輛基本能夠?qū)崿F(xiàn)。他預計2020年之后，我國新能源汽車銷售能夠?qū)崿F(xiàn)每年30%的增長率。...

江西省財政下達2015年第二批新能源汽車推廣省級財政補貼資金1302.8萬元，同時新增安排3000萬元資金對7個設(shè)區(qū)市充電設(shè)施建設(shè)予以補助，進一步推動新能源汽車的普及，助力節(jié)能減排。...

比亞迪同英國最大的客車生產(chǎn)商——亞歷山大鄧尼斯有限公司（ADL）簽署合作協(xié)定，共同生產(chǎn)純電動大巴——比亞迪提供電池與底盤，ADL制造車身。...

隨著國家新能源汽車推廣的不斷深入，比亞迪還將在商用車、乘用車領(lǐng)域全面推進新能源汽車戰(zhàn)略，加快新能源汽車市場化、商業(yè)化、規(guī)模化，助力加快我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。...

首先，在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海南等電動汽車發(fā)展基礎(chǔ)良好、霧霾治理任務(wù)較重，應(yīng)用條件優(yōu)越的加快發(fā)展地區(qū)，新建充換電站7400座，充電樁250萬個，滿足266萬輛電動汽車的需求。...

從總體上講，充電設(shè)施建設(shè)還是要與電動車的推廣和運用相協(xié)調(diào)，不要超越電動車的推廣普及速度，避免出現(xiàn)使用效率不高和閑置現(xiàn)象。...