充電樁故障、充電車輛長(zhǎng)時(shí)占樁、充電樁無(wú)電狀態(tài)、充電App信息更新不及時(shí)、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個(gè)案，新能源汽車車主的用車情況并不樂(lè)觀。...

20日，工信部公布了針對(duì)新能源汽車嚴(yán)重“騙補(bǔ)”企業(yè)的處罰，同時(shí)還包括完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，以及對(duì)新能源汽車扶持政策進(jìn)入“拐點(diǎn)”的聲聲討論。...

20日，工信部公布了針對(duì)新能源汽車嚴(yán)重“騙補(bǔ)”企業(yè)的處罰，同時(shí)還包括完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，以及對(duì)新能源汽車扶持政策進(jìn)入“拐點(diǎn)”的聲聲討論。...

根據(jù)新規(guī)要求，未來(lái)每半徑5公里將規(guī)劃一個(gè)充電樁；新建居住區(qū)將100%預(yù)留充電樁安裝條件，且居住區(qū)充電樁停車位擬不少于18%；充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)將納入城市規(guī)劃；充電設(shè)施安全也將有明確規(guī)定。對(duì)于北京的新能源車主而言，未來(lái)為車輛充電將更加方便、快捷。...

如今臨近歲末，前11個(gè)月汽車?yán)塾?jì)銷量增速為14.11%，比中汽協(xié)年初預(yù)測(cè)6.1%的兩倍還要多，不少車企都是提前1個(gè)月或幾個(gè)月完成全年銷量目標(biāo)，尤其是自主品牌企業(yè)。展望來(lái)年，面對(duì)縮減的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然會(huì)如今年一樣火爆嗎？...

如今臨近歲末，前11個(gè)月汽車?yán)塾?jì)銷量增速為14.11%，比中汽協(xié)年初預(yù)測(cè)6.1%的兩倍還要多，不少車企都是提前1個(gè)月或幾個(gè)月完成全年銷量目標(biāo)，尤其是自主品牌企業(yè)。展望來(lái)年，面對(duì)縮減的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然會(huì)如今年一樣火爆嗎？...

《規(guī)程》對(duì)各類生活場(chǎng)所的充電設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)都提出了要求，在城市建成區(qū)，要按照平均服務(wù)半徑5公里進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布置，無(wú)論是高速公路服務(wù)區(qū)，居住、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、文體等民用建筑物配建停車場(chǎng)，還是旅游場(chǎng)所配建停車場(chǎng)或城市社會(huì)停車場(chǎng)，都要配建電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。...

2017年補(bǔ)助資金下發(fā)將有變化，用于充電費(fèi)用補(bǔ)助和私用充電設(shè)施安裝的10000元/輛補(bǔ)助資金，直接兌現(xiàn)給消費(fèi)者。而且，從2017年起，享受市財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車注冊(cè)地限于本市范圍內(nèi)，且2年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓、過(guò)戶外地。...

國(guó)家能源局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到10月末，我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁已達(dá)到10.7萬(wàn)個(gè)，同比大幅增長(zhǎng)118%；此外私人充電樁總數(shù)已超過(guò)17萬(wàn)個(gè)，這標(biāo)志著我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展進(jìn)入了新階段。...

國(guó)家能源局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到10月末，我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁已達(dá)到10.7萬(wàn)個(gè)，同比大幅增長(zhǎng)118%；此外私人充電樁總數(shù)已超過(guò)17萬(wàn)個(gè)，這標(biāo)志著我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展進(jìn)入了新階段。...