中國(guó)的鋰需求正急劇增加。為了改善日益嚴(yán)重的大氣污染，中國(guó)正加快普及純電動(dòng)汽車(chē)（EV）和插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHV）。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)環(huán)保車(chē)可獲得政府補(bǔ)貼，此外政府還積極推進(jìn)公共交通工具公交車(chē)搭載鋰電池，面向車(chē)載電池的鋰的采購(gòu)量因此大幅增加。...

捷豹在最新制定的產(chǎn)品規(guī)劃里，已將純電動(dòng)轎車(chē)和SUV車(chē)型的生產(chǎn)工作提上日程。然而，捷豹將不再推出換代版本的XK車(chē)型，而C-X75概念車(chē)也不會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)。...

對(duì)于力帆汽車(chē)的投資規(guī)劃，部分行業(yè)人士認(rèn)為，原因在于2015年力帆新能源汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)1.48萬(wàn)輛，帶來(lái)的信心。而行業(yè)人士透露，新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)面臨著巨大的銷(xiāo)量壓力。...

按照工信部的統(tǒng)計(jì)原則，乘用車(chē)包括在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的能夠燃用汽油或柴油燃料的乘用車(chē)產(chǎn)品以及純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、非插電式混合動(dòng)力、燃料電池乘用車(chē)等新能源乘用車(chē)產(chǎn)品。這也就意味著如果車(chē)企大量投入新能源車(chē)型，一旦計(jì)算平均值，燃油車(chē)的消耗量必然被新能源車(chē)?yán)汀?..

一個(gè)負(fù)責(zé)任的廠商不僅體現(xiàn)在汽車(chē)服務(wù)“生態(tài)圈”的建設(shè)上，更要對(duì)新能源車(chē)后期的電池回收予以高度重視，目前中國(guó)有些車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始從電池研發(fā)到回收實(shí)現(xiàn)整合，并不斷關(guān)注像石墨烯這樣新材料的落地。...

毋庸置疑，新能源補(bǔ)貼政策的出臺(tái)有利于新能源電動(dòng)汽車(chē)的推廣和普及，將會(huì)從根本上改善我們的環(huán)境，同時(shí)達(dá)到節(jié)約資源的目的。但是新能源補(bǔ)貼政策還是有許多待完善的地方，一旦利用不好，就會(huì)成為一些企業(yè)違法賺取利益的渠道，最典型的就是新能源騙補(bǔ)。...

力帆汽車(chē)將斥資28億元用于智能新能源汽車(chē)能源站、鋰電芯、智能輕量化快換純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。...

目前，北京新能源車(chē)剩余12270個(gè)指標(biāo)，以前三期平均12909個(gè)的配置情況看，8月個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)將會(huì)用盡。但同時(shí)會(huì)有更多的消費(fèi)者想要轉(zhuǎn)而去購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)號(hào)牌也即將會(huì)成為稀缺資源。2016年京城新能源車(chē)市場(chǎng)為上半年“指標(biāo)熱”，下半年將進(jìn)入“銷(xiāo)售熱”。...

2015年我國(guó)新能源汽車(chē)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)量37.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5倍，中國(guó)也成為全球最大的新能源汽車(chē)的增量市場(chǎng)。...