在鎂空氣電池的研究基礎上,研發團隊正在開展鋁空氣電池的研發工作,擬通過解決鋁空氣電池的析氫問題,以及開發高功率密度的氧還原催化劑,研制出高功率密度的動力型鋁空氣電池。目前,研發團隊已在金屬空氣電池領域申請發明專利6項,實用新型專利1項。...

盡管蘋果表示，Apple Watch在常規使用情況下，電池續航時間可以達到18小時，但是一些專業人士發現，在實際使用過程中，這款設備根本無法支撐這么長時間，那蘋果有沒有其他措施為這款設備省電呢？...

美國、日本、歐盟等地區未把群眾日常生活使用的普通干電池作為危險廢物對待，也沒有強制單獨收集處理普通干電池的法律。...

在蘋果公司官網有詳細解釋,“續航18小時”是基于這樣的使用頻率得到的:查看時間90次,接收通知90次,使用應用45分鐘,健身30分鐘同時使用藍牙聽音樂。通常這樣的使用頻率便能保證至少18小時的續航時間。 ...

蘋果表示，用戶最多可以在手表里儲存 2GB 大小的音樂和 75M 的照片。...

豐田汽車公司燃料電池發展部門項目總經理Katsuhiko Hirose說,豐田汽車希望人們能夠把燃料電池汽車與汽油和柴油汽車看成是具有同等競爭力的車型。具體來說,他認為氫燃料電池車車應該和柴油汽車的成本相差不遠。 ...

不過，遺憾的是，這款手表的設計中應該看不到“喬幫主”的影子，他于1985年離開蘋果公司，1996年回歸，而這款手表恰恰誕生在兩個時間段中間的1995年。...

電池組表面不僅有塑料膜保護著，而且塑料膜下面還有防火材料的護板。護板下面才是電池組。護板通過螺栓與電池組框架連接，并且連接處充滿了密封粘合劑。外觀來看電池組保護的不錯。...

美國之所以卷入這場競賽是因為近五六十年來，這里誕生了很多里程碑式的電池產品。美國不甘落后，聯邦政府和風險投資給初創公司和國家實驗室投入了數億美元。中國更是雄心滿滿，他們有的是錢，而且具備生產經驗，直說了吧，還有“偷竊”尖端化學機密的過往記錄，實際并非自己所發明。...

每個汽車公司的老板都會將自己公司生產的王牌產品作為座駕，比亞迪董事長兼總裁王傳福也不例外。2014年，他的座駕變成了純電動汽車“騰勢”。...