2014年，全球電動汽車行業將保持86%的增長率，新車銷量將超過346000輛。基于對汽車行業的廣泛研究， Navigant研究所做出了全球電動汽車市場2014年十大趨勢預測。...

化石能源時代一直被國外同行甩得過遠的中國汽車產業，夢想著在新舊能源時代更迭中，來一次痛快淋漓的彎道超車。...

2013年中輕電池景氣指數持續在“過冷”區內徘徊是行業最主要特征。自2012年7月中輕電池景氣指數進入“過冷”提示區以來，到2013年11月已在“過冷”區間運行一年多，電池行業景氣度“過冷”的態勢明顯。...

我國不斷出臺利好政策扶持新能源汽車的發展，然而縱觀全國，新能源汽車發展依舊寸步難行。其“心臟”——電池技術不完善，是阻礙新能源汽車發展的主要原因之一。...

在剛剛過去的2013年，中國新能源汽車依舊在政策的支持下堅定前行，但政策熱、市場冷的格局仍未得到根本改變。日前，國內7家整車生產企業聯合北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份公司共同發起設立汽車動力電池研究機構，共同向電池核心技術破冰目標發起沖擊。...

以電動汽車為首的新能源汽車圍觀者多、下單者少？是什么阻礙了新能源汽車的商業化？技術派將矛頭指向了核心零部件——電池。...

去年12月份，在微軟最新的基于英特爾處理器的平板電腦上，發現少量電腦存在電池消耗過快等瑕疵，而此次升級將解決這些問題。...

太陽能最新現貨報價出爐，自2013PV TAIWAN展會后、睽違近2個月除模組與逆變器以外再度全線上漲；除了農歷年前多晶矽飆風不止，連2周漲逾6%。...

村田制作所在“第6屆日本國際汽車電子技術展”（2014年1月15日～17日，東京有明國際會展中心）上，展示了配備該公司正在開發的高輸出功率鋰離子電池的超小型交通工具。...

法國電池公司Saft將領導一個財團，在印度洋留尼汪島上建設一座結合鋰離子(Li-ion)電池儲能系統的光伏(PV)發電站。...