宣布同深圳市安利豪實業有限公司、深圳市動力創新科技企業(有限合伙)成立合營公司，共同推進石墨烯材料技術成果在新能源、超細粉末、導電材料等領域的產業化。...

7月1日，我區首家試水處置廢鉛酸蓄電池的寧夏瑞銀有色金屬科技有限公司正式通過專家評審及環評審批，獲得廢鉛酸蓄電池合法收集、處置的資質。...

三期廢鉛酸蓄電池綜合處理工程項目主要建設一條廢鉛酸蓄電池處理生產線，建筑面積8046平方米，年處理廢鉛酸蓄電池18萬噸，年生產合金33602噸，鉛膏88413噸，塑料、硬橡膠13120噸，浮渣453噸。...

所有圈外人士，包括媒體、資本方都看好舊手機回收，但是圈內人士，制造、銷售手機這批人，反而看的比較淡。但大家都認為，舊手機回收是個大生意。...

德國實施了廢電池回收管理新規定，規定要求消費者將使用完的干電池、紐扣電池等各種類型的電池送交商店或廢品回收站回收，商店和廢品回收站必須無條件接受廢電池，并轉送處理廠家進行回收處理。...

所有不可再生的物質都有循環利用的必要，只是按照難易程度需要循序漸進。對于個人，廢舊電池不要去收集了；但是為了更好的環境，我們必須支持和督促早日建成廢舊電池回收體系。...

當前，鉛蓄電池的生產和回收再生利用方面，由于歷史原因，我國鉛酸蓄電池生產企業存在數量多、規模小，品質參差不齊，特別是數量眾多的中小型企業生產工藝和污染治理仍在使用落后的工藝技術，由此導致了高能耗和環境污染問題。...

按照國家有關規定鉛酸電池應該由具有資質的企業回收，事實上卻有70-80%甚至更多的是通過不具有資質的個體戶來完成回收再利用的。...

工信部將積極發揮市場配置資源的決定性作用和政府的宏觀引導作用，以廢舊電器電子產品資源化利用為主線，加快提升產業技術裝備水平，開展試點示范，推動廢舊電器電子產品資源化利用產業規范化、專業化、規模化發展。...

這意味著，燃料電池技術將從豐田一家企業主推擴充至日系陣營，進一步加速燃料電池的發展。分析指出，除了燃料電池技術的突破，以鋰電池為代表的動力電池也進入了高速發展期，技術正加速成熟，并直接支撐新能源汽車銷量的猛漲。...