三星SDI副社長鄭世雄：新能源電池系統應更標準化
日期：2016-06-21 10:04:39
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我們希望讓電池系統效率更高、更加標準化。如果你想要重新利用或者是充分的利用目前的這種電池設計的話，你就需要最大限度的來提高這種迭代的開發效率。比如說PHEV和EV這種混合式電動汽車、純電動汽車，電池組的效率就要大大的加強。...
國際能源署：2015全球電動汽車保有量達100萬
日期：2016-06-21 09:51:32
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截止至2015年下半年，全球共有100萬輛電動汽車。國際能源署將這稱為”：一個重要的里程碑“。為了實現2℃目標，全球電動汽車保有量在2050年之前計劃目標要達到10以輛，跟這一巨大的目標相比，現有的電動車總量不過是滄海一粟。...
銀隆新能源一天內連簽兩大訂單：共80輛電動車
日期：2016-06-21 09:26:34
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6月16日下午，珠海銀隆新能源與山東省梁山縣水泊公共汽車有限公司就60臺純電動公交訂單達成協議。同日，銀隆新能源還與北京北旅時代商務旅游投資有限公司就20輛豪華雙層純電動觀光車采購達成協議。...
新能源汽車正進入拼“電”時代 電池技術提升方能節能環保
日期：2016-06-21 09:15:55
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只有加快研發動力電池的相關技術，提升電池的比能量，降低車輛百公里耗電量，讓電動汽車的單位耗能量達到一定標準，才能讓電動汽車的節能環保屬性得到認可。...
中國寶安2.7億并購友誠科技 布局新能源汽車充電領域
日期：2016-06-21 08:49:14
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友誠科技目前具有超過每年3000萬個發電機附件和50萬套充電連接器的生產能力，是江淮汽車、比亞迪等國內主要新能源整車廠及特銳德、中恒電氣等充電樁領域廠商的配套供應商。...
南京溧水開發區引進10億元新能源整車及核心零部件項目
日期：2016-06-21 08:37:39
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整個項目將分兩期建設，一期工程投資概算3.5億元，建設汽車工程中心和新能源核心零部件研發生產，預計年產值1.3億元，提供就業崗位291個；二期工程擬投資約6.5億元，建設新能源整車試制、汽車風洞實驗室、新能源汽車安全評測中心。...
陳清泰：保持市場理性 適度放緩電動汽車增長速度
日期：2016-06-20 19:31:08
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在利好政策推動下，不少汽車企業忙著上產量，競相到電池企業催貨，降低了質量要求。電池零部件企業承受著巨大的交貨壓力，為了保供應，有些企業降低了質量標準，放松了管理，放緩了對技術研發推進的步伐。這種現象令人擔心，也非常危險。...
張永偉：電動汽車技術路線呈現多元快速發展
日期：2016-06-20 19:29:36
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目前為止，電動汽車產業鏈已經在全球形成一個相對獨立的力量，而且和傳統汽車產業相比具有鏈條長、跨領域應用廣的特點，這就為下一步這個產業持續創新奠定了一個很好的基礎。...
陳清泰：保持市場理性 適度放緩電動汽車增長速度
日期：2016-06-20 19:19:42
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在利好政策推動下，不少汽車企業忙著上產量，競相到電池企業催貨，降低了質量要求。電池零部件企業承受著巨大的交貨壓力，為了保供應，有些企業降低了質量標準，放松了管理，放緩了對技術研發推進的步伐。這種現象令人擔心，也非常危險。...
Sandra Retzer：中德電動汽車產業鏈戰略合作項目
日期：2016-06-20 19:07:22
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今天從四個方面展開。首先介紹一下德國—中國電動汽車的情況，德國最近的法律狀況。接著介紹中德電動汽車戰略伙伴關系的框架下雙方已經執行的合作項目。最后，重點介紹兩國在電動汽車、電池回收領域的情況。...
