本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種在長(zhǎng)期存儲(chǔ)過(guò)程中降低功耗的電路，當(dāng)接充電器或負(fù)載時(shí)，即可正常使用，無(wú)需額外操作，即省去了機(jī)械開關(guān)裝置，又保證了電池組的使用壽命。...

此次收購(gòu)目標(biāo)公司擁有年產(chǎn)4000噸鎳鈷錳（NCM）三元?jiǎng)恿﹄姵夭牧仙a(chǎn)線，擁有可靠先進(jìn)的技術(shù)和成熟市場(chǎng)體系，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)公司的完全控股，標(biāo)公司將增大公司新能源車用動(dòng)力電池材料對(duì)市場(chǎng)的供應(yīng)能力。...

直接補(bǔ)貼給終端汽車用戶還是通過(guò)補(bǔ)貼車企間接補(bǔ)貼終端汽車用戶？補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)怎么確定，如何動(dòng)態(tài)調(diào)整？電池目錄與新能源汽車推廣補(bǔ)貼是否應(yīng)該掛鉤？乘用車企業(yè)平均燃料消粍量和新能源汽車積分是否需要同步管理？這些問(wèn)題都有待政策的明晰。...

短期來(lái)看，碳酸鋰價(jià)格快速上漲加速了鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程。而中長(zhǎng)期看，近期碳酸鋰價(jià)格異常上漲脫離了供需基本面，隨著碳酸鋰新產(chǎn)能的不斷釋放，其價(jià)格終將回歸理性區(qū)間。...

在動(dòng)力電池市場(chǎng)迎來(lái)蓬勃發(fā)展期的大背景下，韓國(guó)電池巨頭卻正遭遇一場(chǎng)盈利困境。...

直接補(bǔ)貼給終端汽車用戶還是通過(guò)補(bǔ)貼車企間接補(bǔ)貼終端汽車用戶？補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)怎么確定，如何動(dòng)態(tài)調(diào)整？電池目錄與新能源汽車推廣補(bǔ)貼是否應(yīng)該掛鉤？乘用車企業(yè)平均燃料消粍量和新能源汽車積分是否需要同步管理？這些問(wèn)題都有待政策的明晰。...

在眾多企業(yè)和資本涌向鋰電池產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也埋下不少安全隱患。電池制造商魚龍混雜，質(zhì)量參差不齊，近段集中爆發(fā)多起安全事故，在一定程度上敲醒警鐘。...

七月份是上市公司中報(bào)密集發(fā)布之時(shí)，目前已有當(dāng)升科技、天齊鋰業(yè)、滄州明珠、新宙邦、南都電源、億緯鋰能、欣旺達(dá)等多家鋰電行業(yè)公司業(yè)績(jī)預(yù)增，其中，當(dāng)升科技半年報(bào)預(yù)增36倍至38倍。...

億緯鋰能預(yù)計(jì)2016年1月1日至2016年6月30日的凈利潤(rùn)為盈利8637.03萬(wàn)元-9253.97萬(wàn)元，比上年同期上升40%-50%。...

發(fā)改委認(rèn)為，新能源汽車及動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)盲目發(fā)展問(wèn)題。一些不具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、缺乏關(guān)鍵技術(shù)和研發(fā)能力的地方企業(yè)的加入，使得低水平重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)加劇。...