如果你從沒聽說過Copenhagen Wheel這款產品，也不能怪你——因為自從2009年這家公司發(fā)布了它的第一臺混合動力自行車后，它就再沒有推出過新品。不過最近，這家公司終于又有了新的消息，由麻...

上任不到半年，廣豐創(chuàng)造銷量最高記錄，1到10月銷量24.19萬輛，同比增長11.14%。...

2013年十月份進口混合動力乘用車總產量為1865輛，其中雷克薩斯占比94%，為1755輛。排在第二位的是奧迪牌，為88輛，謳歌、凱宴、起亞加起來不過22輛，雷克薩斯的零頭都不到，只占總產輛的1...

是上汽榮威550插電式混合動力轎車，還是比亞迪雙模混動車“秦”，消費者在選購新能源車時將面臨幸福的煩惱。昨天廣州車展開幕，上汽、東風、長安、長 城、比亞迪等自主品牌迫不及待地...

隨著新一輪新能源汽車補貼政策落地，眾多跨國車企開始調整在華新能源汽車策略。此前曾大力推動混合動力技術的大眾率先發(fā)布新一輪新能源汽車戰(zhàn)略，計劃從明年起，以進口方式在華銷售純...

在近日于廣州舉行的第三屆綠色工業(yè)大會上，工信部副部長蘇波表示，將從新能源車產業(yè)化等五個方面著手，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)，促進綠色工業(yè)發(fā)展。其中，國家將繼續(xù)推進新能源車示范工...

在能源及環(huán)境的雙重壓力下，發(fā)展混合動力的呼聲正日漸升溫。 日前，湖南科力遠長沙工廠正式投產，這是中國首家獨立掌握混合動力汽車核心部件——鎳氫電池的制造工廠，初期產能規(guī)模為6萬輛。在投產當天，長安汽車(11.25, 0.15, 1.35%)便與其簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為首個嘗試規(guī)模化發(fā)展混合動力的本...

盡管今年9月發(fā)布的新能源汽車補貼新政中只保留了對插電式混合動力和純電動汽車的補貼，無緣常規(guī)混合動力汽車，但后者并未就此停止前行腳步。據中汽協(xié)最新數據顯示，2013年的前三季度混...

剛入深秋，但對于身處新能源客車市場的絕大多數人而言，卻早早地感受到了寒意。 對于常規(guī)混合動力客車，補貼到底還有沒有？什么時候會有？究竟補多少？這三個問題，恐怕是當前國內幾...

據悉，美國市場8月乘用車銷量實現(xiàn)了17.0%的增長，其中混合動力汽車同比增長高達38.1%，成為拉動車市增長的一匹黑馬，豐田以69.36%的份額占據市場領先地位。 ...