據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》6月20日?qǐng)?bào)道，于4月1日就任日本京瓷株式會(huì)社的社長(zhǎng)山口悟郎在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》采訪時(shí)透露，公司計(jì)劃以發(fā)電容量為基準(zhǔn)將2013年的太陽(yáng)能電池的銷售量提升25%(于去年同期相比)超過(guò)100萬(wàn)千瓦。 日本京瓷社長(zhǎng)山口悟郎 山口表示，將強(qiáng)化日本國(guó)內(nèi)的銷售滿足需求的增加。據(jù)悉，京瓷在日...

結(jié)束在 美國(guó) 和 英國(guó) 的路測(cè)活動(dòng)之后， 寶馬 旗下的純電動(dòng)汽車 ActiveE 在中國(guó)的實(shí)路測(cè)試將于近日啟動(dòng)。這是 寶馬 在中國(guó)測(cè)試的第二款電動(dòng)汽車，此前 MINI E 也曾在中國(guó)舉行路測(cè)。 近期，寶馬就將把BMW Active E交付給北京的測(cè)試者。預(yù)計(jì)有20位北京用戶，將嘗試一年的純電動(dòng)汽車出行。參與測(cè)試項(xiàng)目的中國(guó)...

5月底有關(guān)新能源汽車有兩個(gè)新聞很熱，一個(gè)是全球最知名的電動(dòng)車換電模式解決方案推銷商Better Place宣告破產(chǎn)。另一個(gè)是創(chuàng)業(yè)10年的電動(dòng)超跑制造商Tesla（特斯拉）汽車首次盈利。前者破產(chǎn)后也...

新能源汽車時(shí)代來(lái)臨 □申銀萬(wàn)國(guó)證券余斌常璐 全產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力電池過(guò)去3年技術(shù)進(jìn)步顯著，在充分消耗使用的前提下，動(dòng)力成本已比汽油車便宜。美國(guó)特斯拉(TESLA)汽車公司的成功固然...

中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)6月7日消息據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣將成為全球電動(dòng)摩托車示范島，吸引國(guó)際電動(dòng)車輛產(chǎn)業(yè)的目光，預(yù)估2016年將可促成150億元新臺(tái)幣的動(dòng)力鋰電池相關(guān)產(chǎn)值。 臺(tái)當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部次長(zhǎng)”杜紫軍昨（6）日說(shuō)，臺(tái)灣工研院開(kāi)發(fā)STOBA動(dòng)力鋰電池技術(shù)，已授權(quán)給4家電池廠商，并與汽車業(yè)者合作，將動(dòng)力...

據(jù)美國(guó)底特律新聞網(wǎng)6月5日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司近年來(lái)一直致力于燃料電池車的研發(fā)，計(jì)劃未來(lái)推出電池電動(dòng)車型。 現(xiàn)代ix35燃料電池車 6月5日，現(xiàn)代公司美國(guó)CEO 約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)稱，現(xiàn)代計(jì)劃在未來(lái)推出一款電池電動(dòng)車。他指出，“目前我們零排放汽車的重點(diǎn)放在燃料電池車上，但我們未...

5月21日消息，目前，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國(guó)的新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年的時(shí)間，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。...

光伏寒冬下，業(yè)界普遍關(guān)心的不止是哪家企業(yè)率先脫困，還包括誰(shuí)家的技術(shù)能逆勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)高地。據(jù)權(quán)威光伏研究機(jī)構(gòu)NPD Solarbuzz最新發(fā)布的報(bào)告，全球市場(chǎng)上的多晶硅片產(chǎn)量經(jīng)歷2012年總體下滑...

充電站作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源，是電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的重要組成部分。隨著未來(lái)電動(dòng)汽車的大規(guī)模發(fā)展，建設(shè)充電站的投資較低，比建設(shè)智能電網(wǎng)的變電站投入要低很多，技術(shù)含量也不高，先...

電動(dòng)自行車作為新型交通工具，因其具有輕便靈巧、價(jià)格低、能耗少、速度快、污染小等特點(diǎn)，越來(lái)越受到普通居民的歡迎。但在現(xiàn)實(shí)生活中，由于追求速度，不少電動(dòng)自行車都經(jīng)過(guò)了私自改裝，由此帶來(lái)了許多交通隱患。根據(jù)我國(guó)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999)的規(guī)定，電動(dòng)自行車技術(shù)...