各類混合動力車、純電動汽車、插電式混合動力車、氫燃料電池車爭奇斗艷，概念車和量產車同臺競技。...

一時間，行業陷入漩渦之中，整車廠商紛紛取消此類訂單、“百家企業上書”、外企欲撤資、此類上市公司對投資者頻發消息……“蝴蝶效應”隱現。...

根據鋰業分會統計，2015年全球鋰離子電池總產量達100.75GWh，同比增長39%。中國產量為47.13GWh，占全球的46.78%，可謂“撐起半邊天”。消費方面，2015年，我國鋰消費量為7.87萬噸，同比增長20%。...

2016年，在宏觀經濟下行壓力加大的背景下，新能源汽車作為穩增長政策的重要抓手有望持續受益。扶持政策也將延伸至新能源汽車產業鏈其他細分領域如鋰電池材料等多點開花。...

什么時候，當三元電池系統解決了熱穩定問題，提高了系統安全性，通過了比轎車更為嚴格的安全標準測試，相信那便是“門”打開之時。...

目前，國內純電動汽車的電池技術路線主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，技術路線之爭也由來已久，這次三元材料動力電池被單獨暫停用于新能源客車，立刻激起眾多的不同意見站隊，國內外專家、企業紛紛熱議并上書，無論是國家利益、行業利益抑或產品安全，究竟是政府、行業還是產品、市場原因...

鞍山興德材料科技股份有限公司創建于2011年，是鞍山興德工程技術有限公司的全資子公司，坐落在鞍山市臺安工業園區，作為臺安經濟開發區新能源產業園的重要項目之一，主要生產中間相炭微球，也就是生產鋰電池高端負極材料的原料。...

俗稱紅色面包霉的粗糙脈孢菌是生物學研究中常用的一種模式生物，他們利用這種真菌合成的錳氧化物在用作鋰離子電池的電極材料時表現出色。...

根據規劃測算，十三五期間，國內鋰電池需求年平均增速為25%以上。鋰電池上游原材料主要由正極材料、負極材料、電解液、隔膜四大部分組成，將繼續受益鋰電池下游需求增長。...

天能動力2015年上半年財報顯示，公司實現營收75.3億元，同比增長14.5%，凈利潤同比增長476.5%至2.69億元，“企業版”供給側改革初見成效。...