動力鋰電池正極片：鋁箔應(yīng)用潛力巨大
日期：2015-08-07 15:58:02
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電動汽車用的動力電池為鋰電池：正極片為涂在鋁箔上的磷酸鐵鋰（氧化鈷鋰LiCoO2，或氧化錳鋰LiMn2O4或三元化合物L(fēng)i（NiCo）O2），但以磷酸鐵鋰最佳。負(fù)極為涂有石墨或鈦酸鋰等的銅箔。...
2017年我國傳熱鋁復(fù)合材料或達(dá)85萬噸
日期：2015-08-07 10:52:36
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作為全球最主要的傳熱鋁復(fù)合材料消耗國，中國在2014年的需求總量為591,900噸，這主要是由于汽車行業(yè)的輕重量機(jī)械裝置和設(shè)備需求的增加。預(yù)計到2017年，中國的傳熱鋁復(fù)合材料將會達(dá)到850,000噸。...
華西鋁業(yè)鋰電池用鋁箔受廣泛關(guān)注 數(shù)十家廠商參觀
日期：2014-12-01 11:49:35
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將近30家鋰電池生產(chǎn)廠商還到華西鋁業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實地參觀并與該公司技術(shù)人員進(jìn)行深度交流。...
華西鋁業(yè)確認(rèn)組團(tuán)出席第二屆鋰電“達(dá)沃斯”
日期：2014-08-13 18:19:01
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華西鋁業(yè)有限責(zé)任公司正式確認(rèn)公司總裁馬海晏將帶隊出席今年11月13-15日在四川成都舉辦的鋰電“達(dá)沃斯”全球論壇并發(fā)表主題演講。...
新了產(chǎn)品 活了市場 華西鋁業(yè)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型脫困
日期：2014-07-20 16:23:05
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鋁加工產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，“總量過剩、結(jié)構(gòu)失衡”問題暴露，傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢在市場“大浪淘沙”中一去不復(fù)還。如何盡快走出“寒冬”？這一度成為困擾華西鋁業(yè)的難題。...
華西鋁業(yè)張勁松：鋰離子電池鋁箔已日趨成熟
日期：2014-04-29 15:08:29
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華西已開發(fā)出一種基于1235合金的新的合金，其Fe含量更低、鋁含量更高、但抗拉強(qiáng)度更高的新的1235合金產(chǎn)品，以更好地應(yīng)對鋰電池在充放電過程中存在的厚度變化。...
華西鋁業(yè)張勁松：鋰離子電池鋁箔已日趨成熟
日期：2014-04-26 18:54:55
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華西已開發(fā)出一種基于1235合金的新的合金，其Fe含量更低、鋁含量更高、但抗拉強(qiáng)度更高的新的1235合金產(chǎn)品，以更好地應(yīng)對鋰電池在充放電過程中存在的厚度變化。...
