特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)陷入泥潭，當(dāng)樂(lè)視小米們?cè)谠燔?chē)的道路上越走越遠(yuǎn)時(shí)，不得不回頭看看特斯拉模式失靈的警示。...

更進(jìn)一步來(lái)講，筆者認(rèn)為新能源汽車(chē)推廣不妨下探，而一線城市的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題，在非一線城市推廣過(guò)程中可能會(huì)逐漸化優(yōu)勢(shì)為劣勢(shì)，我們進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。...

截至2014年底，北京共有新能源電動(dòng)車(chē)約1.0499萬(wàn)輛，其中私人使用新能源電動(dòng)車(chē)約3500輛，由國(guó)家電網(wǎng)北京公司、普天新能源、中石化北京公司、富電科技等在全市范圍內(nèi)累計(jì)建成了約6600個(gè)充電樁及5座換電場(chǎng)站。...

3月底前，將出臺(tái)相關(guān)減免方案。此外，2015年本市將在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場(chǎng)通勤、公安巡邏、分時(shí)租賃等領(lǐng)域全力推廣新能源汽車(chē)。...

造車(chē)的“外行”們?nèi)杂幸欢〞r(shí)間來(lái)把握住這個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)。誰(shuí)在這一關(guān)鍵時(shí)間段內(nèi)快速把準(zhǔn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)并掌握關(guān)鍵造車(chē)技術(shù)，誰(shuí)就有可能在下一輪汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中勝出。...

科士達(dá)主營(yíng)研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售UPS、太陽(yáng)能逆變器及UPS配套的閥控式密封鉛酸蓄電池。...

這些已然都是事實(shí)，而是有關(guān)蘋(píng)果正在秘密研發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，以和硅谷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手谷歌和特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的傳言。哦，對(duì)了，還有和現(xiàn)有汽車(chē)行業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。...

在政策的助力下，新能源汽車(chē)在公共領(lǐng)域風(fēng)生水起，但在私家車(chē)市場(chǎng)卻受到了冷遇，儼然“冰火兩重天”。 ...

蘋(píng)果以前是一家電腦公司，在2007年推出iPhone時(shí)，當(dāng)時(shí)的業(yè)界巨頭諾基亞嘲笑過(guò)它。如今iPhone一個(gè)季度在手機(jī)上賺180億美元，超過(guò)世界其他手機(jī)廠商利潤(rùn)總和，而諾基亞手機(jī)已經(jīng)不復(fù)存在，歷史會(huì)重演嗎？...

目前，石墨烯原材料石墨的市場(chǎng)售價(jià)約為3000元/噸，而提煉成石墨烯后，石墨烯的市場(chǎng)售價(jià)高達(dá)100萬(wàn)元/噸。隨著批量化生產(chǎn)和大尺寸難題逐步突破，石墨烯的產(chǎn)業(yè)化步伐正在加快，國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)的科研投入力度也在上升，市場(chǎng)關(guān)注度隨之升溫。...