超級電池工廠造價高達50億美元，將在今年年底前開始投入生產。該工廠所生產的電池最初將用于特斯拉的能源產品上，之后才會在汽車上部署。...

松下也一直專注于家庭節能系統，它表示也可以為特斯拉制造太陽能電池。松下（美國）表示，收購SolarCity后正在建設的工廠，將于2017年開始正式投產。...

這種電池由于厚度只有0.55毫米，因此可以使用在任何可穿戴設備或者卡片式的電子產品中。...

LG化學近期還參與了韓國產業與能源貿易部主持的一項研發續航超過 400 公里的高性能動力電池計劃，在電池研發上投入巨額資金，以提高其在與松下競爭中的優勢。...

雙方計劃在年內成立合資公司，北汽出資約54％，松下旗下負責在華業務的公司出資約46％，投資額最多可達數百億日元。2018年開始量產電動汽車空調的主要零部件電動壓縮機。 ...

該項目注冊資本2.73億元人民幣，投資總額8.19億元人民幣，主要從事車載用鋰離子電池的設計、制造、銷售及售后服務等，用于面向中國市場的電動汽車及插電式混合動力車。項目建成后將于2017年正式投入生產。...

在日本業界看來，對于目前經濟減速的中國來說，為了應對不景氣的經濟正積極引進外資。對于車載電池等高科技產品也正瞄準了技術吸收，而對于外資企業來說，采取防止技術機密外泄的措施是非常有必要的。因此，松下有關在中國的技術和產品投入，這些年一直是出于萎縮狀態的。...

面對動力電池需求強勁增長的趨勢，以日本松下，韓國LG化學、中國比亞迪等為代表的電池企業開始加強攻勢，一場席卷全球的電池爭霸戰已經開始。...

松下電器研究開發（中國）有限公司正式確認出席2014年11月13-15日在四川成都舉辦的鋰電“達沃斯”全球論壇。...

未來的松下名號很有可能是“汽車零件巨頭”或者是“電池巨頭”了。...