當(dāng)天，內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)Brian Sandoval聯(lián)合內(nèi)華達(dá)州能源公司共同宣布這一計(jì)劃稱(chēng)，將沿美國(guó)95號(hào)公路建造汽車(chē)充電站網(wǎng)，以支撐電動(dòng)車(chē)穿越里諾(Reno)和拉斯維加斯之間人煙稀少荒漠廣布的地域。...

斯特勞貝爾表示，大眾市場(chǎng)車(chē)型Model 3的續(xù)航里程超過(guò)200英里(約合320公里)，價(jià)格將遠(yuǎn)低于4萬(wàn)美元，所需要的儲(chǔ)能技術(shù)極為廉價(jià)，“我們認(rèn)為我們能夠在大約2017年至2018年之前做到這一點(diǎn)”。...

借助規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，這些新產(chǎn)品將壓低汽車(chē)電池的成本，而且將為特斯拉從投資者那里爭(zhēng)取到更多的時(shí)間——伊隆·馬斯克“在新項(xiàng)目上令人心顫的投入讓投資者焦慮萬(wàn)分。...

特斯拉與達(dá)恩的合作將從2016年6月開(kāi)始，后者的研發(fā)項(xiàng)目主要用于提高鋰電池的能量密度以及電芯壽命，此舉能夠降低汽車(chē)電池和儲(chǔ)能電池的成本。...

?特斯拉公司CEO艾倫·馬斯科6月初介紹了這項(xiàng)技術(shù)。在講話中，他解釋?zhuān)摴灸壳霸诩又萆骄俺墙ㄔO(shè)了測(cè)試充電樁，安裝了下一代電纜。 ...

繼Model S轎車(chē)和即將到來(lái)的Model X SUV之后，特斯拉打造的第三款電動(dòng)汽車(chē)Model 3預(yù)期將在2017年問(wèn)世，這款針對(duì)大眾消費(fèi)市場(chǎng)的汽車(chē)價(jià)格在3.5萬(wàn)美元。...

特斯拉的目標(biāo)是推動(dòng)可持續(xù)交通方式的發(fā)展，而其中的關(guān)鍵在于能否開(kāi)發(fā)出廉價(jià)的大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)。目前，特斯拉似乎已經(jīng)找到了一個(gè)秘密武器。...

中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，并且很快會(huì)成為全球最大的智能汽車(chē)市場(chǎng)。但令人失望的是，根據(jù)特斯拉2014年財(cái)報(bào)顯示，整個(gè)亞太區(qū)銷(xiāo)量?jī)H占特斯拉全球銷(xiāo)量的15%，約4700輛，2014年，特斯拉全年銷(xiāo)量達(dá)31655輛。...

截至目前，特斯拉在全球累計(jì)行駛里程10億英里，約合16億公里。這一數(shù)字背后，代表特斯拉Model S至今已經(jīng)累計(jì)節(jié)省了1.73億升燃油，減少排放1600噸一氧化碳、160噸氫化物和96噸氮氧化物。...

特斯拉計(jì)劃在Model 3在2017年上市之后，進(jìn)一步擴(kuò)大其車(chē)型家族。也就是說(shuō)，在Model 3的基礎(chǔ)上，將會(huì)有一整個(gè)系列車(chē)型隨后問(wèn)世，其中或包括有轎車(chē)以及跨界車(chē)型。...