中國還將是世界上發(fā)展速度最快的單一市場，大眾預(yù)測，中國乘用車的市場增幅至少將與GDP的增幅一樣。那么，在這樣一個市場，大眾的方向是什么？討論這個問題的重要意義在于，它或許能代表汽車產(chǎn)業(yè)的一些重要趨勢。...

2014年我國風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒊毕艿瓤稍偕茉粗校L(fēng)電裝機占73%，太陽能發(fā)電裝機占20%，生物質(zhì)及其他發(fā)電裝機占7%。風(fēng)、光仍為新能源主力。 ...

一個值得關(guān)注的情況是，新能源汽車呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢，一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長2.9倍和2.8倍。 ...

上海通用汽車總經(jīng)理王永清表示，上海通用汽車未來五年將在產(chǎn)品項目及設(shè)施上累計投入達(dá)1000億元，并讓通用旗下產(chǎn)品100%實現(xiàn)互聯(lián)。...

2015年，隨著新能源汽車銷量激增，新能源汽車的金融、租賃、保險、維修等后市場服務(wù)將逐步形成。一些新能源汽車在質(zhì)量、維修方面暴露出的諸多問題也將成為大眾焦點和產(chǎn)業(yè)危機導(dǎo)火索。...

據(jù)有關(guān)機構(gòu)測算，按照目前我國公路435萬千米的總里程計算，充電站建設(shè)大約需要4350億元的總投資規(guī)模。...

2015年新能源汽車的投資增速出現(xiàn)期末效應(yīng)，迎來銷量真正爆發(fā)的第一年，行業(yè)基本面出現(xiàn)拐點，預(yù)計銷量達(dá)20萬輛，2016年預(yù)計增長50%至30萬輛。...

互聯(lián)網(wǎng)造車其實很難，即使是代工也繞不過生產(chǎn)和供應(yīng)鏈兩個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，而這正式?jīng)Q定能否造車成功的關(guān)鍵。...

2014年，奧迪以稅前利潤近60億歐元，領(lǐng)跑全球豪華車市場。得益于中國市場的高速增長，在全球豪華車企業(yè)的競爭中，奧迪優(yōu)勢正在凸顯。...

2014年各大汽車品牌按照電動車銷量排名前二十位榜單中，日產(chǎn)、三菱和特斯拉名列三甲，比亞迪、康迪、奇瑞等5個中國汽車品牌6款車型上榜。...