工信部規范汽車動力電池行業 年產能門檻擬抬高39倍
日期：2016-11-24 11:32:26
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11月22日，工信部官網披露《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）（征求意見稿），對動力電池（在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動力電池、金屬氫化物鎳動力電池和超級電容器等，不包括鉛酸類電池）生產企業進行管理。...
工信部規范汽車動力電池行業 年產能門檻擬抬高39倍
日期：2016-11-24 09:17:42
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11月22日，工信部官網披露《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）（征求意見稿），對動力電池（在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動力電池、金屬氫化物鎳動力電池和超級電容器等，不包括鉛酸類電池）生產企業進行管理。...
吳輝：電池領域最具投資價值 行業集中度正快速提升
日期：2016-11-23 16:54:07
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在吳輝看來，雖然新能源鋰電行業出現了很多問題，但新能源汽車板塊，未來最具備投資價值的一定會是電池領域。...
丁璐：混動份額在收縮 新能源車八成銷量為純電動
日期：2016-11-23 16:24:19
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丁璐表示，目前新能源車八成銷量為純電動，插電式混動份額在收縮。同時，因純電動車型享受到更全面的政策照顧和技術優勢，促使眾多車企投產純電動汽車。...
李璇：新能源鋰電行業政策微調 向上趨勢不改
日期：2016-11-23 15:55:53
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在李璇看來，政策微調不會改變行業長期向上趨勢。長期看新能源車至2020年年均復合增速超過35%，鋰電池產業鏈有望長期景氣上行，能夠提供高品質的鋰電池材料公司將持續受益行業高速成長。...
崔東樹：2016年乘用車成為新能源汽車主要增長動力
日期：2016-11-23 14:44:27
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崔東樹表示，中國新能源汽車市場引領全球，上半年全球占比高達63%。2016年1-9月的新能源乘用車總體銷量21萬臺，同比增長122%，乘用車成為新能源汽車的主要增長動力。...
何向明：動力電池安全性問題將影響其市場命運
日期：2016-11-23 14:33:06
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何向明認為，動力電池的安全性問題將影響其市場命運。如果按電池容量做事故幾率簡單放大計算：18650電池的事故統計概率-~千萬分之一，單只電池能量：9.2Wh；20KWh、100KWh電池組安全事故幾率：2.2/10000和1.1/1000，無論在中國、北美，北歐，都有燃燒事故的發生，基本上是比較符合以上規律。...
梁叔全：三元鋰電池產業化即將引發EV產業新革命
日期：2016-11-23 14:31:21
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梁叔全認為，電動汽車已經迎來了革命性的時代很快就會到來，而三元鋰離子電池產業化即將引發EV產業新革命。...
其魯：車用動力鋰離子電池技術動向介紹及分析
日期：2016-11-23 13:49:45
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對于鋰資源問題，其魯建議關注海水里面的鋰，他認為，從絕對量上來講，海水里面的鋰比陸地上很可能要多很多。...
李友志：湖南省規劃2020年新能源汽車產能達到50萬輛
日期：2016-11-23 11:14:50
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李友志透露，今年上半年發布的湖南省節能與新能源汽車產業發展5年行動計劃，到2020年湖南節能和新能源汽車生產能力達到250萬輛，其中新能源汽車生產能力達到50萬輛。...
