對待新能源車行業:放水養魚而非折騰魚
日期:2014-12-29 10:21:56
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既然發展新能源汽車確定上升為國家戰略,政策若足夠清晰,補貼足夠明確,重賞之下必有勇夫。傳統車企不愿多干的事不等于外部別的企業也不想干,如果行業準入門檻放寬,營造公平的企業競爭環境,外部的鯰魚反而會刺激和激發傳統車企。...
華為手機誓做老大:死磕自己碾壓小米
日期:2014-12-29 09:45:42
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今年華為發布的高端手機Mate7取得了非常耀眼的市場成績,華為P7的表現也相當不錯。...
中國手機十年反擊:三星突然失寵 沒有誰是不死鳥
日期:2014-12-29 09:21:22
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2014年,盡管前有悍敵,后有追兵,中國手機制造者們依舊勇猛沖到世界舞臺,2015年的爭奪注定更激烈,但仍有后來者稱“帶上AK47到南方做手機”,這一切,正如同電影《星際穿越》里始終回蕩著的狄蘭·托馬斯的那句詩:不要溫和地走進那個良夜。...
品牌能代表質量? 明星移動電源年度橫評
日期:2014-12-29 09:16:41
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本次年度評測,結果相當的理想,在參與評測的9款產品中,其表現與去年相比,都提升了一個檔次,無論是從外部的設計、做工上,還是從內部用料、電路設計上,都有明顯的提升,最為直觀的便是測試數據,像是電壓波動值、轉換效率等等數據,與往年相比都是極大的提升。...
三星取代Android計劃遭遇挫折 明年難好轉
日期:2014-12-29 09:09:57
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對于三星而言,今年是處境艱難的一年,但明年也不會出現明顯好轉。因面臨其他Android手機廠商日趨激烈的競爭今年利潤滑坡后,三星目前處于一個不同尋常的拐點。它可以不斷推出價格高高在上的高端Android手機,任由廉價手機廠商繼續蠶食其市場份額;它也可以開始在軟件和服務方面創新,找到與對手...
2015年車聯網市場規模或破千億 互聯網巨頭已入局
日期:2014-12-29 08:59:58
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隨著互聯網巨頭在車聯網領域的部署,車聯網生態系統正在逐漸成熟,2015年大量車聯網應用將誕生,行業快速發展帶動的千億市場空間,勢必催生產業鏈投資機會。...
純電動汽車的發展:決定前途的不是成本 是效率
日期:2014-12-29 08:56:14
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一是特斯拉中國區CEO不滿一年又換人了;二是比亞迪股價毫無預兆的暴跌,H股幾乎腰斬;兩件事似乎都很偶然,但偶然背后有其必然,那就是純電動車雖然熱極一時,但市場從來沒有真正投過贊成票...
奧迪2018年前推兩款電動車 競爭特斯拉
日期:2014-12-29 08:51:29
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目前特斯拉公司和寶馬公司在電動車市場中表現出色,為了追趕這兩個競爭對手,奧迪公司決定推出新車型來提升業績表現。奧迪公司的首席執行官魯伯特?斯塔德在接受媒體采訪時表示奧迪公司將在未來幾年內推出一款全新電動跑車車型和一款電動SUV車型。...
中國電動汽車百人會籌辦首屆論壇 設六大議題
日期:2014-12-29 08:38:25
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2014年是新能源汽車進入家庭元年,未來隨著基礎設施完善和車型選擇豐富,相關政策法規配套,在供需關系與基礎設施良性互動之下,2016年將實現電動汽車累計銷售50萬輛的目標。...
大連比亞迪K9整車下線 比克動力電池正式投產
日期:2014-12-29 08:31:10
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比亞迪純電動大巴車K9整車下線、比克動力電池正式投產。花園口經濟區從此進入新能源汽車產業和動力電池產業時代。...