電動汽車：百年之路且行且珍惜
日期：2014-04-13 10:45:41
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有歷史記錄為證：蘇格蘭商人羅伯特·安德森在1832年到1839年之間研發出電動汽車；1897年，美國費城電車公司研制的紐約電動出租車實現了電動車的商用化。...
能顯示3D圖像 傳亞馬遜將于今年下半年推出智能手機
日期：2014-04-13 10:42:13
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消息人士表示，最近幾周，在舊金山及其總部所在地西雅圖，亞馬遜向應用開發者展示了數款智能手機。這些消息人士被告知，亞馬遜計劃于今年6月底發布智能手機，并爭取在9月份開始出貨。在美國，每年的9月份之后開始進入假日購物旺季。...
三個月電池陣亡 智能穿戴玩半年就被拋棄？
日期：2014-04-13 10:42:08
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不同調查數據說明的是一個情況，智能穿戴設備要想出現智能手機那樣的普及熱潮，需要解決電池續航和實用性等硬傷，并形成用戶期待的那種終端到服務的立體商業模式。...
世界汽車新趨勢：得“眼睛”者得天下
日期：2014-04-13 10:34:45
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2013年DA的供貨量為298萬臺。到5年后的2018年，將激增到現在的5倍，達到1475萬臺。...
中國土豪真有錢 砸千萬美元訂百量敞篷版特斯拉
日期：2014-04-13 10:08:09
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但最近大名鼎鼎的敞篷改裝“專業戶”NCE接到了一筆大單：把100輛Model S改裝成敞篷版。...
電池技術路徑與比亞迪、特斯拉的中國式困局
日期：2014-04-13 09:53:02
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從Tesla牽起電動車風暴之后，比亞迪等內地電動車廠商也開始對外強調自身在電動車領域的積累和布局。但是，內地電動車廠商在發展過程中面臨著哪些問題？中國市場的特殊性和錯綜復雜的地方利益關系，又給內地電動車的發展和普及帶來了哪些負面效應？...
電池是個大難題 電動汽車且行且珍惜
日期：2014-04-13 09:49:45
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電動汽車的核心裝置被稱為“三電”，也就是電池、電機和電控。電池做為儲能設備，決定著續航里程的長短。...
業內炮轟小米移動電源 不求創新專做“表面功夫”
日期：2014-04-13 09:31:07
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其實，無論做什么產品，修煉內功才是王道。不投入精力、資源去研發技術，去改進體驗，卻花大心思去做表面功夫，明顯就是本末倒置，只會把路越走越窄。...
國產千元4G手機來襲：小米模式危機時代到來？
日期：2014-04-13 08:46:16
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隨著三大運營商4G業務開始商用，現在正處于3G向4G轉換的時代，各家廠商在這個時間段推出千元手機，并非特意針對小米，而是在布局4G終端市場。但由于并未完全掌控產業鏈，小米或許在這場千元4G爭奪戰中“損失慘重”。...
湖北十堰首條電動助力車生產線批量投產 每天300輛
日期：2014-04-13 08:41:30
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這些由十堰本土企業生產的環保產品，正逐步占領十堰各縣市及河南南陽、陜西安康等周邊市場，預計全部5條生產線建成后，將形成年產30萬輛電動助力車的生產能力。...
