上汽捷能：扎根“三電”技術 發力新能源動力系統
日期：2016-04-25 15:00:49
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電池的成本控制關系到新能源車的定價，也是消費者購買新能源車的“痛點”之一。經過努力，上汽的新能源團隊已經能將一些技術優勢轉化為更直觀的成本優勢。上汽自主開發的電池，一度電的成本降低了50%。...
中美光伏之爭：從價格戰轉向技術戰
日期：2016-04-25 14:47:39
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應用單晶硅技術的最高效率在理論上可達29%，但因為成本的問題，并沒有在太陽能電池的制造上廣泛推廣。而作為現在最常使用的多晶硅技術，其效率幾乎達到了理論上的極限。...
福州多數“僵尸”電動車當廢鐵賣 回收機制待完善
日期：2016-04-25 13:44:14
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廢棄電動車是否有正規處理渠道呢？車管所窗口人員告訴記者，目前電動車尚未納入監管范圍，市民可直接當成廢品賣掉，而且車牌也無需注銷。...
麥肯錫預測無人汽車投資機會 2025年達1.9萬億美元
日期：2016-04-25 12:07:36
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麥肯錫則針對無人駕駛汽車給出了預期：到2025年可以產生2000億-1.9萬億美元的產值。...
無人機：市場消費潛力大 監管政策模糊
日期：2016-04-25 12:01:18
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雖然政策監管不明晰、行業魚龍混雜，無人機行業還在糾結敏感期，但不能否認，中國無人機發展具備天時地利人和。...
雙曲面屏幕傳在三星Note 6復活 電池容量增3成
日期：2016-04-25 11:57:50
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GSM Helpdesk 指出，Note 6 電池容量將高達 4000mAh，將比 Note 5（3000mAh）高出 3 成。...
無人機產業面臨變數 各方博弈監管政策
日期：2016-04-25 11:57:00
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無人機領域以前是沒有部門愿意管，現在是大家爭著管。比如無人機一方面屬于民航局管，同時空域安全涉及空軍方面，產業政策涉及工信部，其他如公共安全還涉及公安部，具體行業應用還涉及其他部委。...
道路基礎設施不匹配 “禁摩限電”要從源頭做起
日期：2016-04-25 11:50:39
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張柱庭和張毅一致表示，解決城市道路中的“摩電”問題，不能只看表面矛盾，道路設計、國家標準、相關立法、監管監督等等都是其解決問題的根本源頭。...
禁摩限電：電動車治理關系城市治理成敗
日期：2016-04-25 11:45:57
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不管城市主官，還是被違章電動車傷害過的小汽車和行人，都要正視一個事實：電動車治理事情雖小，卻關系到一個城市治理的成敗。...
聯贏激光完成寶馬新能源車用動力電池激光焊接生產線
日期：2016-04-25 11:26:39
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聯贏激光的焊接設備在動力電池領域占據了極高的市場份額，包括三星SDI、LG、比亞迪、CATL等在內的全球領先動力電池企業都是公司客戶，公司已成為新能源動力電池焊接設備領域的最大供應商。...
