柴達(dá)木盆地氯化鋰資源的保有儲(chǔ)量超過2200萬噸，約占全國鹽湖鋰資源儲(chǔ)量的83．4％、世界鹵水鋰資源儲(chǔ)量的三分之一。氯化鋰主要用于空氣調(diào)節(jié)領(lǐng)域及制干電池和金屬鋰等，是制備電池級(jí)碳酸鋰的主要材料。...

新能源汽車動(dòng)力電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；擴(kuò)大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車的應(yīng)用比例；提升新能源汽車整車品質(zhì)；完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策，督促落實(shí)不得對(duì)新能源汽車限行限購的要求，破除地方保護(hù)，打擊“騙補(bǔ)”行為。...

研究預(yù)計(jì)，今后5年鋰離子電池市場(chǎng)需求仍會(huì)以接近50%的年均復(fù)合增長率高速成長，到2018年全球需求總量將超過38500萬kWh，是2013年的7倍以上，超越鉛酸電池成為用量最大的二次電池產(chǎn)品。...

在國內(nèi)新能源電池行業(yè)還屬于一個(gè)新興行業(yè)，各企業(yè)之間良莠不齊，就投資而言，有的投資上百億，有的投資數(shù)千萬，因此簡單的說哪一個(gè)品種的電池是安全或者不安全都是不合適的。...

就在三元鋰電池蓄勢(shì)待發(fā)之際，工信部卻下發(fā)了“暫停令”。這使得很多企業(yè)進(jìn)退兩難，其中不乏有企業(yè)表示，將有可能調(diào)整原有的生產(chǎn)方向，但是也有企業(yè)表示，三元鋰電池前景廣闊，不會(huì)改變既有發(fā)展模式。...

據(jù)妙盛集團(tuán)總裁邱則有介紹，其擁有首創(chuàng)的鋰電池“免疫系統(tǒng)”（BIS），同時(shí)自主研發(fā)了動(dòng)力電池、混合動(dòng)力電池、插電式混合動(dòng)力電池、啟停電池、起動(dòng)電池等全系列電池。自去年10月寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)基地建成投產(chǎn)，第一期產(chǎn)能達(dá)10億瓦時(shí)，成為了湖南最大規(guī)模新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池制造企業(yè)。...

毫無疑問，隨著大多數(shù)車企都在布局新能源汽車業(yè)務(wù)，未來國內(nèi)車市中新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)又會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)白熱化的態(tài)勢(shì)。在新能源汽車推廣初期有限的市場(chǎng)空間里，廣汽會(huì)走出一條怎樣的差異化的路數(shù)？...

2月24日工信部借增資動(dòng)力電池研究院進(jìn)行的表態(tài)，以及將對(duì)動(dòng)力電池實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的消息，讓上層意志對(duì)動(dòng)力電池的行業(yè)影響再添懸念。...

本屆大會(huì)將以“新勢(shì)力、新常態(tài)、新突破”為主題，旨在展示全球石墨烯終端應(yīng)用的先進(jìn)案例和最新發(fā)展力量，幫助業(yè)界轉(zhuǎn)變思維，建立起對(duì)于石墨烯應(yīng)用技術(shù)開發(fā)的認(rèn)知，解讀商業(yè)化過程中最具代表性的關(guān)鍵技術(shù)，探討產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新合作模式，從而更好地推動(dòng)石墨烯技術(shù)在中國的產(chǎn)業(yè)化。...

富士康和夏普當(dāng)前都極為樂觀，認(rèn)為夏普在最近披露的3500億日元的“或有債務(wù)”，并不會(huì)讓交易流產(chǎn)。...