成立僅一年時(shí)間，中民投成為光伏行業(yè)新的攪局者，它的目標(biāo)是在五年內(nèi)投資2000億元，實(shí)現(xiàn)累計(jì)光伏裝機(jī)容量20GW。...

華廈新力鋰業(yè)集團(tuán)便是此中翹楚，其運(yùn)用現(xiàn)代高科技的磁能動(dòng)力技術(shù)，主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰大功率聚合物鋰離子動(dòng)力電池、電池均衡管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車變速電控系統(tǒng)及電力儲(chǔ)能充電系統(tǒng)。...

民富沃能是沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的副理事長單位，其創(chuàng)新推出的 “整車租售、固移并舉、八年質(zhì)保、充維結(jié)合”的城市交通電動(dòng)化整體解決方案在深圳、渭南、臨汾、十堰、荊州、銅陵、成都、九寨溝、惠州等十多個(gè)城市得到認(rèn)可。...

電池是電動(dòng)車的核心部件，直接決定了對(duì)電動(dòng)車來說最為關(guān)鍵的續(xù)航里程。隨著新能源逐漸升溫，對(duì)電池行業(yè)的投入也越來越大，未來幾年，電池技術(shù)將迎來快速的發(fā)展，平衡車作為電動(dòng)車的“智能先鋒”也將從中獲益匪淺。...

開工建設(shè)的1.5GW銅銦鎵硒薄膜太陽能電池項(xiàng)目總投資100億元，將建成10條生產(chǎn)線，形成1.5GW以上的生產(chǎn)能力，其中一期投資25億元，建設(shè)兩條150兆瓦的太陽能電池生產(chǎn)線，項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入近千億元。...

龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、孱弱的生產(chǎn)和運(yùn)輸能力、監(jiān)管上的各項(xiàng)障礙都會(huì)成為蘋果汽車誕生過程中的攔路虎，這些艱難險(xiǎn)阻甚至讓人懷疑蘋果是否有能力最終帶給世界新的“one more thing”。...

分析指出，充電樁利好信息的接連釋放僅僅是近期新能源汽車發(fā)展利好政策的其中一環(huán)，未來仍將密集出臺(tái)的多項(xiàng)鼓勵(lì)政策，新能源汽車的產(chǎn)銷有望持續(xù)井噴，行業(yè)將邁入黃金時(shí)代，相關(guān)概念股布局正當(dāng)時(shí)。...

成都長途汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）公司負(fù)責(zé)人表示，這些車將首先應(yīng)用于成都二圈層100公里內(nèi)的城際線路，相較傳統(tǒng)燃油客車，純電動(dòng)車可節(jié)約成本40%-45%。今年，野馬汽車交付的純電動(dòng)客車總量將超200輛。...

在全球共同應(yīng)對(duì)氣候變化、減緩碳排放、發(fā)展新能源等風(fēng)口上，中美之間的清潔能源合作空間更是巨大。...

純電動(dòng)車的未來在農(nóng)村。這種觀點(diǎn)沒有強(qiáng)求“農(nóng)村包圍城市”，認(rèn)為純電動(dòng)車只需要在農(nóng)村發(fā)展即可。至于城市，還是走傳統(tǒng)汽車路線。...