今年在佛山購買電動(dòng)乘用車（含插電式混合動(dòng)力乘用車），續(xù)航里程超過50公里（含50公里）以上的，根據(jù)續(xù)航里程不同，可享每輛3.15萬~5.4萬元不等的地方補(bǔ)貼。地方補(bǔ)貼與國家補(bǔ)貼疊加后，市民今年在佛山購買純電動(dòng)乘用車，最高可享受10.8萬元/輛的補(bǔ)貼。...

當(dāng)移動(dòng)電源成為時(shí)下人們手機(jī)的好基友的時(shí)候，給移動(dòng)電源也加上無線充電技術(shù)，又會(huì)帶來怎樣的碰撞？于是乎，就有了本文的主角：WiPack無線充電移動(dòng)電源，以下簡(jiǎn)稱WiPack。...

據(jù)了解，此次北汽新能源投資建設(shè)公共充電樁采用的是眾籌模式，即無論企業(yè)或個(gè)人，都可通過提供場(chǎng)地或資金的方式參與建設(shè)，共同分享收益。...

中國汽車產(chǎn)業(yè)用30年市場(chǎng)換技術(shù)沒能實(shí)現(xiàn)趕超，在新能源汽車領(lǐng)域的彎道超車也沒有實(shí)現(xiàn)。這次，站在“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口上的我們勝算幾何？...

施泰德表示在2019年前投資240億歐元用于數(shù)字化汽車研發(fā)，并且能確保包括自動(dòng)駕駛A8在2018年上路等計(jì)劃完成。...

通過百度CarLife，奔馳車主可通過Wi-Fi或USB將智能手機(jī)連接到車載設(shè)備，在車內(nèi)應(yīng)用各種基于智能手機(jī)的服務(wù)。倪愷說：“2015年我們還做不了時(shí)間旅行，但時(shí)間將是最寶貴的，未來我們可以通過科技將時(shí)間擴(kuò)展。”...

涵。未來，在這一品牌主張的指引下，梅賽德斯-奔馳將持之以恒的為中國消費(fèi)者打開一扇通往智能交通解決方案的未來之門。 ...

據(jù)介紹，大眾未來引入中國的15款新能源車，動(dòng)力電池都由三星和LG提供。據(jù)說三星自己也在研發(fā)電動(dòng)車。松下一直給特斯拉供應(yīng)電池，并與特斯拉合資建電池廠。電動(dòng)車的大潮，讓他們從汽車產(chǎn)業(yè)鏈的小角色變成大人物。...

福特汽車表示：“在中國將積極推進(jìn)運(yùn)用IoT（物聯(lián)網(wǎng)）的智能電網(wǎng)。”...

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們同樣也在虎視眈眈。谷歌、百度乃至新近宣布進(jìn)入汽車業(yè)的樂視雖然都沒有現(xiàn)身本屆展會(huì)，但是它們帶來的影響與話題卻揮之不去。...