“收費(fèi)能讓更多的社會(huì)資本愿意到馬路上去建設(shè)充電樁，這解決的是充電方便和里程焦慮的問題，其實(shí)是在促進(jìn)這一行的發(fā)展。”...

預(yù)計(jì)2016年，中國車用動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量將達(dá)55億WH，是2013年的6.5倍。因此，電動(dòng)汽車需求的增長將帶來動(dòng)力鋰離子電池需求呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。...

2013年馬斯克曾求助佩奇，希望谷歌收購接近破產(chǎn)的特斯拉公司。...

“我們做環(huán)保是為了給世界留下美好環(huán)境，而不是為了商業(yè)目的，蘋果已制定了全球性計(jì)劃，在這方面蘋果有獨(dú)一無二的地位和進(jìn)展。”...

特斯拉介紹，國內(nèi)相關(guān)部門正在修訂關(guān)于充電的五項(xiàng)重要國家標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉一直在積極參與國標(biāo)修訂的各項(xiàng)工作。...

李基相表示，現(xiàn)代目前正在從（1）提高汽車效率和（2）實(shí)現(xiàn)零排放兩個(gè)方面推進(jìn)電動(dòng)車輛的開發(fā)。該集團(tuán)之所以重視電動(dòng)車輛，是因?yàn)殡S著汽車市場的不斷擴(kuò)大，減少石油消耗量變得越來越重要。...

今后，用戶只要在需要的時(shí)候，操作智能手機(jī)，地區(qū)內(nèi)共享的無人Google Car就會(huì)趕來——這樣的服務(wù)說不定很快將會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。...

在大陸和臺(tái)灣，甚至還出現(xiàn)了索尼掌握著小米及華為等大陸智能手機(jī)廠商生死大權(quán)的言論。...

目前中國在下一代電池研發(fā)上面臨的形勢十分嚴(yán)峻。此輪競賽的關(guān)鍵是掌握先進(jìn)材料、電池體系、電池及系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如果沒有合理的布局，扎實(shí)系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究，難以想象我國能僅靠廉價(jià)的勞動(dòng)力與原料，在今后的電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)優(yōu)勢地位。 ...

占地兩千余畝、一期投資54億元，四川現(xiàn)代這一中韓“混血兒”從一誕生就備受矚目。業(yè)內(nèi)曾發(fā)出疑問，一個(gè)是世界五百強(qiáng)的韓企，一個(gè)是土生土長的四川本地企業(yè)，二者的結(jié)合會(huì)不會(huì)水土不服？...