我國電動汽車市場：充電樁盈利模式單一難引資
日期：2015-04-28 10:51:04
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充電樁作為智能電網的重要組成部分，不僅是能源變現的渠道，也是能源數據流量的導入端口。在數據為王的互聯網時代，這無疑具有更多的可能。...
五洲龍電動大巴起火預警 顯新能源車“三宗罪”
日期：2015-04-28 10:43:44
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消息一經傳播，深圳本地車企比亞迪馬上發表聲明指出，與各運營機構調查后確認，該大巴并非比亞迪生產的電動大巴，也未使用比亞迪生產的電池。迅速與事故車輛撇清關系，從側面也可印證，現階段，國內新能源車企對車輛起火事故已經噤若寒蟬，發生一次帶來的沖擊都可能是致命的。...
庫克：蘋果Apple Watch反饋超預期 六月底擴大銷售
日期：2015-04-28 10:29:00
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蘋果周一公布了2015財年第二財季財報，蘋果CEO庫克和CFO梅斯特里等高管對財報進行了解讀。...
工信部苗圩：正抓緊編制“互聯網+”規劃
日期：2015-04-28 10:11:32
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苗圩表示，互聯網+行動計劃，重點是加快移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合。...
微軟深陷收購諾基亞窘境 災難性資產減記將至
日期：2015-04-28 09:52:30
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包括前前后后的費用，微軟收購諾基亞手機業務的代價高達79億美元。...
比亞迪窘境：多線產品之憂 產品戰略決定未來
日期：2015-04-28 09:13:26
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傳統車第一已不可期，純電動車推廣依賴關聯交易，插電混動車補貼拿得有爭議。...
蘋果第二財季財報：凈利潤增長33% 中國成第二大市場
日期：2015-04-28 09:01:46
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·外圍設備及其它硬件營收為16.89億美元，上季度為26.89億美元，去年同期為18.80億美元，環比下滑37%，同比下滑10%。...
移動電源市場遭洗牌？TCL續航+手機迎刃而生
日期：2015-04-28 08:53:50
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目前市場上的眾多輕薄智能手機，大多數由于機身厚度限制了電池容量的大小，最終導致了輕薄手機的電池續航不足。 ...
奇瑞公開EV和PHEV 預定年內上市 純電動續航260公里
日期：2015-04-28 08:51:12
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?插電式混合動力車“ARRIZO7 PHEV”配備最高輸出功率為92kW的電機。僅利用電池可行駛50km，用發動機發電的話可行駛500km。發電用發動機采用排量1.6L的汽油發動機。詳細內容均將于日后發布。...
互聯網+回收受資本追捧：二手蘋果咋處置
日期：2015-04-28 08:45:38
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愛回收網創始人、CEO陳雪峰告訴記者，目前愛回收網回收的設備主要流向二三線城市和農村地區，以及亞非拉國家的二手市場，而對于不具有再交易價值的淘汰設備，則作為電子垃圾由專業公司進行拆解處理。未來一年，愛回收網預計回收1000萬部廢舊手機、100萬節廢舊電池。目前，愛回收每天回收的手機量接近2000部，其中廢舊手機約300~400部。 ...
