3月15日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。...

寶馬摩托車已經(jīng)開始了在華的渠道擴張計劃，根據(jù)計劃，到2015年底寶馬摩托車在國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到12家經(jīng)銷商，2016年底到24家。...

盡管在美國率先走一步而在國內(nèi)尚未有實質(zhì)行動，但也已進(jìn)入前期規(guī)劃并且進(jìn)行市場評估中，計劃將從電動車基礎(chǔ)最好的深圳市開始。比亞迪正從租車、金融等板塊延伸新能源車產(chǎn)業(yè)鏈。...

本調(diào)研報告僅供VIP用戶閱讀、下載使用，同時呈報公安部、工信部、交通運輸部等相關(guān)司以供參考，未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁復(fù)制、黏貼、摘抄，侵權(quán)必究！...

電子商務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)工業(yè)的挑戰(zhàn)越來越大，國內(nèi)汽車業(yè)開始受到了來自跨界的影響。而互聯(lián)網(wǎng)跨界進(jìn)入汽車業(yè)在國外已經(jīng)開始了，比如谷歌的無人駕駛，蘋果的汽車應(yīng)用軟件。...

松下則在迅速進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，發(fā)起一場B2B的反攻戰(zhàn)，2018年(創(chuàng)業(yè)100年)其大眾消費品的營收占比將下降到20%，變身為一家低調(diào)內(nèi)斂的B2B公司。將近100歲的松下，正告別“自來水哲學(xué)”，迎接一個新起點。...

可以說已經(jīng)到了最考驗各級政府和汽車業(yè)界智慧的時候了。特斯拉在中國汽車市場碰到的難題不論將來能否解決，都不會影響國內(nèi)新能源車市場的格局，因為特斯拉生產(chǎn)的電動車售價并不便宜。但是，假如在接下來的日子里特斯拉能走出困局，至少有一點是可以說明的，這就是電動車的春天真的已經(jīng)到來了...

沒有任何一家車企會甘于人后。乘著新能源汽車政策的東風(fēng)，各個車企都在搶占市場發(fā)展先機，占據(jù)更有利的競爭席位。...

蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆?庫克(Tim Cook)在Apple Watch發(fā)布會上被股東“包圍”，眾多股東對蘋果與特斯拉汽車公司“聯(lián)姻”翹首期盼。...

沉重的垃圾車，每到定點就要停車，等裝完垃圾再重新啟動，顯然比開在高速公路的輕量跑車來得更有節(jié)能空間。...