新車將搭載上汽與寧德時(shí)代共同開發(fā)的,首次采用“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù)的電池,單體能量密度達(dá)300Wh/kg,最大續(xù)航里程超1000公里,在NEDC工況下可20萬公里零衰減,并稱達(dá)到了“永不自燃最高安全等級(jí)”。

智己汽車

1月13日,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同出資成立的智己汽車,全球首發(fā)兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車。

在最為關(guān)注的三電方面,智己汽車的新車搭載了瞬態(tài)響應(yīng)高扭雙電軸,以后軸為主驅(qū)動(dòng),功率為400kW,扭矩可達(dá)700N·m,百公里加速度3.9秒。新車將搭載上汽與寧德時(shí)代共同開發(fā)的,首次采用“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù)的電池,單體能量密度達(dá)300Wh/kg,最大續(xù)航里程超1000公里,在NEDC工況下可20萬公里零衰減,并稱達(dá)到了“永不自燃最高安全等級(jí)”。全系電池組容量標(biāo)配93kWh,高配車型為115kWh。此外,智己汽車還支持無線充電。

新車的視覺感知解決方案采用英偉達(dá)的Xavier,算力可達(dá)30-60 TOPS(處理器運(yùn)算能力單位),搭載有15個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá);激光雷達(dá)方案為英偉達(dá)的Orin X,實(shí)現(xiàn)500至1000以上TOPS的算力,支持3個(gè)激光雷達(dá)。

智己汽車表示,在國家法規(guī)允許及高精地圖開放情況下,2021年底將具備點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力;同期還將在一線城市特選商業(yè)中心應(yīng)用自動(dòng)代客泊車和喚車功能,2022年起逐步向一線、新一線城市優(yōu)選商超拓展。

此外,新車型的計(jì)算中心和座艙中心分別采用恩智浦的I MX8和高通8155,IMATE智慧伙伴則選用國內(nèi)自主創(chuàng)企業(yè)地平線的J2,全車實(shí)現(xiàn)了TTTech多芯片實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,支持1Gbps以太網(wǎng)光速通訊。車內(nèi)使用了39” Incell的巨幅顯示屏幕,分辨率為6240x720,支持分屏升降;中控屏幕為12.8” 2k AMOLED 曲面屏,分辨率可達(dá)1728x1888。在用戶交互分享上,智己汽車推出的“Carlog”擁有一億五千萬像素、180°無畸變超廣角,可實(shí)現(xiàn)4K視頻拍攝、超級(jí)夜景、延時(shí)拍攝等功能,并預(yù)設(shè)可一鍵分享的大師模塊。

新車預(yù)計(jì)今年四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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