1月21日晚間，德賽電池（000049）發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)公司2020年全年實(shí)現(xiàn)營收約193.89億元，上年同期為184.43億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.30億元~6.90億元，同比增長25.45%~37.40%。
德賽電池表示，2020年業(yè)績增長，主要是因?yàn)楣疽袁F(xiàn)金方式收購少數(shù)股東權(quán)益，惠州電池和惠州藍(lán)微2020年8月份起成為公司全資子公司；另外，報(bào)告期內(nèi)公司智能穿戴、電動(dòng)工具、筆記本等鋰電池業(yè)務(wù)增長較好。
公開資料顯示，德賽電池為德賽集團(tuán)旗下企業(yè)，主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業(yè)務(wù)，惠州藍(lán)微主營中小型移動(dòng)電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，二級子公司惠州市藍(lán)微新源技術(shù)有限公司主營大型動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。
電池網(wǎng)還注意到，惠州電池?cái)M引入ATL全資子公司香港新能達(dá)作為戰(zhàn)投。
2020年12月22日，德賽電池與香港新能達(dá)科技有限公司簽署了《重組意向書》，擬由香港新能達(dá)以其持有的東莞新能德科技有限公司全部股權(quán)作價(jià)對惠州電池增資，增資完成后，香港新能達(dá)持有惠州電池不超過49%的股權(quán)，公司將持有惠州電池剩余的股權(quán)，而惠州電池將持有東莞新能德的全部股權(quán)。
據(jù)了解，香港新能達(dá)為新能源科技有限公司（ATL）全資子公司。ATL為全球3C鋰電池龍頭企業(yè)，其在中國的產(chǎn)值占比超過40%。
太平洋證券表示，過去德賽電池在電池市場上的一部分預(yù)期差主要在于其沒有向上游電芯生產(chǎn)方向延伸，在當(dāng)下整合NVT的背景下，如能依托ATL的嫡系電芯助力，可望大幅改善德賽電池的供應(yīng)格局與成長預(yù)期。
此外，1月11日，德賽電池發(fā)布公告稱，公司根據(jù)仲愷管委會(huì)及惠州仲愷高新區(qū)惠南高新科技產(chǎn)業(yè)園管理委員會(huì)擬提供項(xiàng)目用地的實(shí)際情況，結(jié)合自身的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和發(fā)展需要，擬增加德賽電池物聯(lián)網(wǎng)電源高端智造項(xiàng)目投資規(guī)模，項(xiàng)目投資總額由26億元增加到30億元。
據(jù)德賽集團(tuán)董事長姜捷介紹，2020年，德賽集團(tuán)的“百億工程”謀篇布局，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)基地接續(xù)建設(shè)、投產(chǎn)使用，1.85萬平方米的藍(lán)微越南基地、3.8萬平方米的德賽電池長沙基地正式啟用，20.32萬平方米的德賽西威惠南產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目即將投入使用，與一汽集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)的3.19萬平方米的長春富賽汽車電子制造基地、25.73萬平方米的德賽電池惠南產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目正在火熱建設(shè)中。
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