今年新冠肺炎疫情及新能源汽車政策的調(diào)整，對新能源汽車產(chǎn)銷量整體負面影響較大，2020年上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.5%和37.4%。上半年動力電池裝機量約17.5GWh，同比下降42%。
宏觀經(jīng)濟及行業(yè)環(huán)境變化影響新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游，需求減弱。受此影響，今年上半年，在鋰電池起到關(guān)鍵作用的六大關(guān)鍵材料中的正極材料、負極材料也受到不同程度影響，多數(shù)企業(yè)上半年營收和凈利潤均出現(xiàn)下滑。由于一些上市公司同時涉及正極、負極材料業(yè)務(wù)，統(tǒng)計數(shù)據(jù)會有重復(fù)計算。
17家正極材料上市公司2020年上半年業(yè)績匯總
具體來看，17家正極材料上市公司上半年營業(yè)收入總額約570.48億元，平均營業(yè)收入33.56億元，其中，四川路橋、華友鈷業(yè)、廈門鎢業(yè)、格林美、杉杉股份、橫店東磁、容百科技、道氏技術(shù)、當(dāng)升科技9家營業(yè)收入超10億元，光華科技、四川路橋、富臨精工、橫店東磁4家企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長；上半年凈利潤總額約24.70億元，平均凈利潤1.45億元，其中，四川路橋、華友鈷業(yè)、橫店東磁、廈門鎢業(yè)、格林美、當(dāng)升科技、富臨精工、杉杉股份8家企業(yè)凈利潤超億元，華友鈷業(yè)、廈門鎢業(yè)、道氏技術(shù)、富臨精工、四川路橋、橫店東磁6家企業(yè)實現(xiàn)凈利潤同比增長。此外，在研發(fā)投入方面，廈門鎢業(yè)、杉杉股份、容百科技、科恒股份、道氏技術(shù)、光華科技、*ST江特、德方納米、合縱科技、豐元股份10家企業(yè)上半年研發(fā)投入超過凈利潤。
7家負極材料上市公司2020年上半年業(yè)績匯總
7家負極材料上市公司上半年營業(yè)收入總額約143.45億元，平均營業(yè)收入約20.49億元，其中，中國寶安、杉杉股份、科達制造、璞泰來、易成新能營業(yè)收入超10億元，7家企業(yè)營業(yè)收入同比均負增長；上半年凈利潤合計5.57億元，平均凈利潤0.80億元，其中，璞泰來、中國寶安、杉杉股份凈利潤超億元，除國民技術(shù)外6家企業(yè)凈利潤同比均負增長。此外，在研發(fā)投入方面，杉杉股份、中國寶安、國民技術(shù)、易成新能上半年研發(fā)投入超過凈利潤。
上半年，因國內(nèi)動力電池市場需求嚴重低于預(yù)期，鋰離子電池材料企業(yè)需要更長時間消化前期備貨的高價原材料庫存，造成企業(yè)負極材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入以及利潤水平同比承受較大的下行壓力。隨著歐洲碳排放政策逐步深化，歐洲車企全面電動化戰(zhàn)略進程加速，受益歐洲市場新能源汽車出貨量的快速增長，負極材料企業(yè)海外客戶的訂單明顯增加，有效對沖了國內(nèi)客戶需求的下滑。
電池網(wǎng)還注意到，新能源汽車需求下跌嚴重，下游企業(yè)壓力已傳導(dǎo)至上游生產(chǎn)企業(yè)。在此背景下，國內(nèi)正極材料企業(yè)迎來IPO“沖刺潮”，以緩解現(xiàn)有的資金壓力。目前科創(chuàng)板及創(chuàng)業(yè)板IPO在途的企業(yè)有：長遠鋰科、芳源環(huán)保、廈鎢新能、天力鋰能、中偉股份等。
雖然疫情造成新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績短期下降，但新能源汽車長期高速發(fā)展趨勢并未改變。上半年多項政策出臺，如新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年至2022年底，新版雙積分政策正式落地、開展新能源汽車“下鄉(xiāng)”活動等，促進新能源汽車消費、加速提振國內(nèi)市場需求，對沖疫情帶來的負面影響。
數(shù)據(jù)顯示，7月，我國動力電池產(chǎn)量共計6.1GWh，同比增長6.4%，環(huán)比增長13.8%，動力電池裝車量5.0GWh，同環(huán)比均上升6.8%。此外，5G基站、電動自行車、電動船舶等領(lǐng)域?qū)τ阡囯姵氐男枨笠呀?jīng)明顯升溫，細分領(lǐng)域的開辟給予上游材料企業(yè)更多競爭市場的機會。
隨著新能源汽車市場回暖，正負極材料企業(yè)今年業(yè)績也將提升，上述統(tǒng)計的17家正極材料上市公司14家預(yù)測了2020年營業(yè)收入增長率，均實現(xiàn)正增長，7家負極材料上市公司5家公布了2020年營業(yè)收入增長率，均實現(xiàn)正增長。
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