今年以來普拉格能源股價狂漲，3月4日普拉格能源盤中股價一度攀升至7.09美元，創(chuàng)2005年11月份以來新高，較其52周低點(diǎn)(0.14美元)已暴漲4964.29%。今年以來其股價累計漲幅達(dá)到331.61%。而普拉格能源的強(qiáng)勢上漲也帶動了氫燃料電池類公司的大漲，巴拉德動力系統(tǒng)(NASDAQ:BLDP) 、燃料電池能源公司(NASDAQ:FCEL)和Hydrogenics公司(NASDAQ:HYGS)股價均刷新52周以來高點(diǎn)，今年以來累計漲幅分別達(dá)到254.97%、92.2%和49.97%。
事實(shí)上，具備清潔電池概念的股票，普遍受到大資金的關(guān)注，在鋰電池概念股大幅飆升之后，市場資金把目光投到潛力巨大的氫能源概念股。周三，同濟(jì)科技股價一字漲停，每股報8.21元。同濟(jì)科技昨日漲停的原因如下：由上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司和同濟(jì)大學(xué)等單位共同建設(shè)的上海第一座固定加氫站—安亭加氫站已為上汽集團(tuán)等單位研發(fā)的燃料電池汽車及世博會燃料電池車隊加注過氫氣，舜華還完成了各項燃料電池汽車重大示范運(yùn)行的供氫保障工作，目前已經(jīng)累計完成超過3萬公斤氫氣的安全加注。
對此，分析人士指出，當(dāng)今世界由能源引發(fā)的三大問題是：1.由于燃燒礦物燃料，全球氣候變暖日益加速；2.世界很多城市的空氣質(zhì)量在下降；3.與依賴石油進(jìn)口相關(guān)的地緣政治不穩(wěn)定日益加劇。這三大問題的解決促使各國的能源政策轉(zhuǎn)向氫能源。氫能將是本世紀(jì)汽車最理想的能源，也是人類長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略能源。氫能源以它特有的清潔環(huán)保概念，為我們描述了一個可持續(xù)發(fā)展的美好前景，其中氫燃料的制取、存儲以及相關(guān)專用燃料電池將成為未來氫能源發(fā)展的重點(diǎn)。
據(jù)悉，氫能源的提煉成本跟汽油大致相當(dāng)，這為它替代石油改變未來世界格局提供了經(jīng)濟(jì)價值基礎(chǔ)。氫能源目前最大的問題是儲運(yùn)成本高于汽油，而氫的燃燒效率又比石油高，如與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池車能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60%至80%，是內(nèi)燃機(jī)的2倍至3倍。目前世界各國及企業(yè)在研究開發(fā)氫和燃料電池汽車技術(shù)方面取得了重大進(jìn)展，加氫站等基于氫燃料的公共基礎(chǔ)設(shè)施也在燃料電池車發(fā)展背景下逐漸普及，美國加利福尼亞州的目標(biāo)是2015年普及1萬輛FCV，建立約70座加氫站，2017年計劃增加到100座以上。而我國對燃料電池的扶持力度也很大，“十二五”期間，科技部預(yù)算將投入2億多元用于燃料電池汽車研發(fā)。
回歸到A股市場上，除了同濟(jì)科技外、中炬高新、南都電源、長城電工、新大洲A、安凱客車、八菱科技等均是氫燃料電池概念股。其中，周三，南都電源的股價盤中最高沖至11.32元，隨后回落，收盤每股報10.46元，公司的經(jīng)營范圍包括高性能全密封蓄電池、燃料電池、鋰離子電池、鎳氫電池、太陽能電池及其他高性能環(huán)保電池等。此外，安凱客車的股價盤中最高沖至4.46元，收盤每股報4.4元，安凱客車在2013年便已和上海神力科技合作開發(fā)氫燃料汽車。
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